[实用新型]拖车钩组件及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201822243878.4 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209738710U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张训福;陈良平;李明安 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/04 | 分类号： | B60D1/04 |
| 代理公司： | 11619 北京辰权知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郎志涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型具体涉及一种拖车钩组件及具有其的汽车。包括：后踏步，所述后踏步通过后踏步支架与车身连接；拖车钩，所述拖车钩与所述后踏步支架转动连接，且转轴在沿所述车身高度方向上的位置低于所述后踏步。通过拖车钩与后踏步支架转动连接，并通过将转轴设置在沿车身高度方向低于后踏步的位置，实现拖车钩绕转轴转动，使用拖车钩时，将拖车钩翻转到后踏步下方的位置，从而避免拖车绳与后踏步接触，造成拖车绳和后踏步的损伤，不使用拖车钩时，将拖车钩翻转到远离后踏步的位置，从而避免影响整车的离去角。 | ||
| 搜索关键词： | 踏步 拖车钩 车身 支架转动 拖车绳 翻转 转轴 本实用新型 影响整车 转轴转动 离去角 支架 损伤 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种拖车钩组件，其特征在于，包括：/n后踏步，所述后踏步通过后踏步支架与车身连接；/n拖车钩，所述拖车钩与所述后踏步支架转动连接，且转轴在沿所述车身高度方向上的位置低于所述后踏步。/n
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