[实用新型]一种带有拆卸组件的减速器有效
| 申请号： | 201822243932.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209444784U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 吴宏元;刁华凤 | 申请（专利权）人： | 泰州市创源阀业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州市姜堰区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种带有拆卸组件的减速器，包括减速器本体，减速器本体由下壳体与上壳体组成，其中下壳体的顶端四角均设有定位柱，上壳体的底端四角均开设有定位孔，定位柱均插接在定位孔内，且定位柱的直径与定位孔的直径相同，下壳体的左右两侧均开设有散热口，散热口的内部均嵌入式设有可拆散热组件，可拆散热组件的外端面均等距设有散热片，有益效果为：本实用通过在下壳体的两端开设有散热口，并在散热口内部设置可拆散热组件结构，当散热片的散热效率不足以降低减速器本体的温度时，可通过拆下可拆散热组件来向减速器本体内部通风，以提高减速器本体的散热降温效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器本体 热组件 散热口 拆散 减速器 定位孔 定位柱 下壳体 拆卸组件 散热片 上壳体 本实用新型 内部设置 散热降温 散热效率 左右两侧 嵌入式 外端面 插接 拆下 等距 底端 壳体 通风 | ||
【主权项】：
1.一种带有拆卸组件的减速器，包括减速器本体(1)，其特征在于：所述减速器本体(1)由下壳体(2)与上壳体(3)组成，其中下壳体(2)的顶端四角均设有定位柱(4)，上壳体(3)的底端四角均开设有定位孔，所述定位柱(4)均插接在定位孔内，且定位柱(4)的直径与定位孔的直径相同，所述下壳体(2)的左右两侧均开设有散热口(8)，所述散热口(8)的内部均嵌入式设有可拆散热组件(9)，所述可拆散热组件(9)的外端面均等距设有散热片(10)，可拆散热组件(9)的两端均开设有第一槽齿(11)，所述散热片(10)与可拆散热组件(9)为一体成型结构，且散热片(10)的数量若干，所述散热口(8)的内部两侧均开设有第二槽齿(12)，所述第二槽齿(12)均与第一槽齿(11)啮合设置。
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