[实用新型]轿车用高强度安全减震器上连接总成有效
| 申请号： | 201822244547.2 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209381724U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 刘祯 | 申请（专利权）人： | 常州坚正橡塑制品有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人： | 钱锁方 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车减震器技术领域，具体涉及轿车用高强度安全减震器上连接总成，包括缓冲橡胶、内骨架、外骨架，外骨架内侧板体由缓冲橡胶上部周面嵌入缓冲橡胶后向下弯折沿轴向继续延伸形成嵌入缓冲橡胶内部的连接部，外骨架外侧向外侧板体向外侧延伸形成连接车身的安装部，缓冲橡胶轴心处设有轴孔，所述的内骨架嵌设轴孔处，内骨架、外骨架之间的缓冲橡胶的胶体内嵌设有环状的支撑环，支撑环底端延伸至缓冲橡胶底端面上，连接可靠性高，缓冲性能好，抗疲劳能力强，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲橡胶 外骨架 内骨架 安全减震器 支撑环 底端 轴孔 嵌入 抗疲劳能力 连接可靠性 汽车减震器 缓冲性能 连接总成 使用寿命 外侧板体 外侧延伸 向下弯折 轿车 内侧板 轴心处 总成本 延伸 嵌设 周面 轴向 车身 体内 | ||
【主权项】：
1.轿车用高强度安全减震器上连接总成，包括缓冲橡胶、内骨架、外骨架，其特征在于，所述的外骨架内侧板体由缓冲橡胶上部周面嵌入缓冲橡胶后向下弯折沿轴向继续延伸形成嵌入缓冲橡胶内部的连接部，外骨架外侧向外侧板体向外侧延伸形成连接车身的安装部，缓冲橡胶轴心处设有轴孔，所述的内骨架嵌设轴孔处，内骨架、外骨架之间的缓冲橡胶的胶体内嵌设有环状的支撑环，支撑环底端延伸至缓冲橡胶底端面上。
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