[实用新型]一种汽车增压器进水管有效
| 申请号： | 201822244772.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209413990U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 胡赟 | 申请（专利权）人： | 宁波运生工贸有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F01D25/12;F04D29/58 |
| 代理公司： | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人： | 郑哲 |
| 地址： | 315700 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车增压器进水管，其特征在于：所述进水管包括进水管本体与用于控制进水管本体中流量的控制装置；所述进水管本体的进水端包含多路支管，所述支管的进水口设置有滤网，所述支管上设有用于开合所述支管的电磁开关阀；所述控制装置包括用于检测增压器温度的温度传感器、连接在所述温度传感器与所述电磁开关阀之间的控制模块，所述温度传感器将检测的温度信号传输给所述控制模块，所述控制模块根据温度信号输出控制信号控制所述电磁开关阀的开合。采用这种设计，在增压器温度高时可以确保足够量的冷却水对增压器冷却降温，在增压器温度较低时，采用较小流量的冷却水即可满足冷却要求，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 增压器 支管 电磁开关阀 进水管本体 温度传感器 控制模块 进水管 汽车增压器 控制装置 冷却水 开合 温度信号传输 本实用新型 节能环保 冷却降温 冷却要求 输出控制 温度信号 信号控制 进水端 进水口 小流量 中流量 检测 多路 滤网 | ||
【主权项】：
1.一种汽车增压器进水管，其特征在于：所述进水管包括进水管本体与用于控制进水管本体中流量的控制装置；所述进水管本体的进水端包含多路支管，所述支管的进水口设置有滤网，所述支管上设有用于开合所述支管的电磁开关阀；所述控制装置包括用于检测增压器温度的温度传感器、连接在所述温度传感器与所述电磁开关阀之间的控制模块，所述温度传感器将检测的温度信号传输给所述控制模块，所述控制模块根据温度信号输出控制信号以控制所述电磁开关阀的开合。
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