[实用新型]一种防撞缓冲装置有效
| 申请号： | 201822246248.2 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN210008306U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 韩昊 | 申请（专利权）人： | 天津东远立信科技有限公司 |
| 主分类号： | A01G13/02 | 分类号： | A01G13/02 |
| 代理公司： | 12221 天津展誉专利代理有限公司 | 代理人： | 陈欣 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区经济技术开发*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防撞缓冲装置，涉及缓冲装置领域，包括第一缓冲组、第二缓冲组、多根同等长度的松紧带以及锁紧机构，第一缓冲组以及第二缓冲组均包括多个相平行的缓冲气柱，相邻的缓冲气柱通过热封分隔，松紧带的两端分别与第一缓冲组以及第二缓冲组的端部相连接，锁紧机构用于将第一缓冲组以及第二缓冲组的另一端相连接，第一缓冲组、第二缓冲组以及松紧带形成一个圆柱环，从而有效减少因汽车剐蹭撞击树木造成的纠纷。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲组 松紧带 锁紧机构 缓冲气 防撞缓冲装置 本实用新型 缓冲装置 有效减少 圆柱环 分隔 热封 平行 树木 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种防撞缓冲装置，其特征在于，包括第一缓冲组、第二缓冲组、多根同等长度的松紧带以及锁紧机构，所述第一缓冲组以及第二缓冲组均包括多个相平行的缓冲气柱，相邻的所述缓冲气柱通过热封分隔，所述松紧带的两端分别与第一缓冲组以及第二缓冲组的端部相连接，所述锁紧机构用于将第一缓冲组以及第二缓冲组的另一端相连接，第一缓冲组、第二缓冲组以及松紧带形成一个圆柱环。/n
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