[实用新型]一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统及高压隔膜压缩机有效
| 申请号： | 201822246836.6 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209324614U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 彭学院;汪婷;陈嘉豪;贾晓晗 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F04B45/053;F04B49/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于隔膜压缩机领域，涉及一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统及高压隔膜压缩机，补油系统包括补油油路与回油油路，两个油路并联。回油油路连接于柱塞泵与曲轴箱之间，油路中安装有溢流阀；补油油路连接于柱塞泵与油缸之间，止回阀安装于补油油路中，作用于油缸到柱塞泵的流动方向上。溢油阀的溢油压力低于柱塞泵的额定泵油压力，且随时可调，当柱塞泵内的油压高于其溢油压力时，柱塞泵便不再向油缸中补油，多余的油经溢流阀回到曲轴箱中，进而达到控制柱塞泵的补油量与补油时长的目的，从而防止柱塞泵由于补油过早或补油时间过长而导致压缩机排气量降低，以及影响膜片寿命及缸盖强度，增加压缩机耗功的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 柱塞泵 补油 高压隔膜压缩机 补油系统 补油油路 油缸 回油油路 加氢站 曲轴箱 溢流阀 油压力 油路 压缩机排气量 缸盖 油压 本实用新型 隔膜压缩机 压缩机耗功 泵油压力 补油量 溢油阀 止回阀 时机 并联 可调 膜片 时长 流动 | ||
【主权项】：
1.一种能够控制补油时机的加氢站用高压隔膜压缩机补油系统，其特征在于，包括补油油路(4)和回油油路(5)以及高压隔膜压缩机的油缸(1)、曲轴箱(2)和柱塞泵(3)，回油油路(5)连接于柱塞泵(3)与曲轴箱(2)之间，回油油路(5)中安装有溢流阀(7)；补油油路(4)连接于柱塞泵(3)与油缸(1)之间，补油油路(4)中安装有止回阀(6)，止回阀(6)作用于油缸(1)到柱塞泵(3)之间油的流动方向上；其中，溢流阀(7)的设定溢流压力低于无回油油路(5)时柱塞泵(3)能够向油缸(1)内泵油的最高油压，同时高于高压隔膜压缩机的吸气压力。
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