[实用新型]一种增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构及汽车有效
| 申请号： | 201822249213.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209195567U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 陈文凤;郑建军;施军;曾庆强;张小涛;卿辉斌;卞巍龙 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构，包括缸盖本体，其由对置的两斜面形成屋脊形，两个进气门阀壳和两个排气门阀壳分别设置在缸盖本体的两斜面上，在两个进气门阀壳之间设有喷油器安装孔，缸盖本体上设有四个挤气面，包括设于两个进气门阀壳之间的第一挤气面，设于两个排气门阀壳之间的第二挤气面，设于相对的进气门阀壳和排气门阀壳之间的第三挤气面和第四挤气面，第一挤气面由进气门阀壳和喷油器安装孔在缸盖本体底面的轮廓线围成。其能够最大化地减小缸盖容积，实现发动机的高压缩比，提高气门中低升程下的缸内滚流运动水平。本实用新型还公开了一种汽车，包括发动机，该发动机包括上述的增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构。 | ||
| 搜索关键词： | 挤气面 进气门阀 缸盖本体 汽油机缸盖 米勒循环 排气门阀 增压 直喷 喷油器安装孔 本实用新型 发动机 缸盖 气门 高压缩比 滚流运动 轮廓线围 斜面形成 低升程 屋脊形 最大化 对置 减小 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构，包括缸盖本体，其由对置的两斜面形成屋脊形，两个进气门阀壳和两个排气门阀壳分别设置在缸盖本体的两斜面上，在两个进气门阀壳之间设有喷油器安装孔，其特征在于：所述缸盖本体上设有四个挤气面，包括设于两个进气门阀壳之间的第一挤气面，设于两个排气门阀壳之间的第二挤气面，分别设于相对的进气门阀壳和排气门阀壳之间的第三挤气面和第四挤气面，所述第一挤气面由进气门阀壳和喷油器安装孔在缸盖本体底面的轮廓线围成。
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