[实用新型]挖沟施工船舶用双向门型吊有效
申请号: | 201822249350.8 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209481077U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王守成;魏涛;张金峰;方东园 | 申请(专利权)人: | 山东海盛海洋工程集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66D1/08;E02F5/02 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯玉山 |
地址: | 257237 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挖沟施工船舶用双向门型吊,包括安装在甲板上的门型的把杆吊框架、液压缸、液压泵站、液压绞车以及主钩;把杆吊框架的底部通过销轴铰链安装在船艏位置;液压缸为两支分别横向布置在把杆吊框架的两侧,且其缸体端部通过销轴铰链连接在甲板上、活塞杆端部通过销轴铰链连接在把杆吊框架的中部;液压缸与液压泵站连接,主钩与液压绞车连接并悬挂在所述把杆吊框架的上部;两个液压缸通过同步推顶和拉缩作用实现把杆吊框架双向大范围变幅。本实用新型安装简单,甲板设备少,能节约大量甲板面积;本门型吊能实现双向吊装,能将起吊物体由船中心吊至船外,吊装范围增大;并且液压系统具有良好的稳定性,能应对海上复杂的施工环境;维护保养相对简单。 | ||
搜索关键词: | 把杆 液压缸 销轴铰链 甲板 本实用新型 施工船舶 液压泵站 液压绞车 双向门 挖沟 主钩 吊装 活塞杆端部 范围增大 缸体端部 横向布置 甲板设备 施工环境 维护保养 液压系统 作用实现 门型吊 变幅 船艏 门型 起吊 推顶 悬挂 海上 节约 | ||
【主权项】:
1.一种挖沟施工船舶用双向门型吊,其特征在于:包括安装在甲板上的门型的把杆吊框架、液压缸、液压泵站、液压绞车以及主钩;所述把杆吊框架的底部通过销轴铰链安装在船艏位置;所述液压缸为两支分别横向布置在所述把杆吊框架的两侧,且其缸体端部通过销轴铰链连接在甲板上、活塞杆端部通过销轴铰链连接在把杆吊框架的中部;所述液压缸与所述液压泵站连接,所述主钩与所述液压绞车连接并悬挂在所述把杆吊框架的上部;所述两个液压缸通过同步推顶和拉缩作用实现把杆吊框架双向大范围变幅。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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