[实用新型]一种高速动车用活塞杆拧紧备母有效
申请号: | 201822249412.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209774540U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 张廷坤;吴旭;吴彤 | 申请(专利权)人: | 珠海市业成轨道交通设备科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 11254 北京连城创新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 519041 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高速动车用活塞杆拧紧备母,包括:一体结构的螺母部和把手部,其中,所述螺母部的顶面和底面至少有一个面为弧形面,用于减小旋拧在活塞杆上的相邻两个备母之间的接触摩擦力,进而达到拧紧固定活塞杆的作用;在所述把手部上设有力矩通孔,便于与力矩扳手配合,对所述备母进行旋拧。本实用新型使接触的两个面由平面变为带一点弧度的弧面,降低了两个面之间的摩擦了,所以当拧相邻的两个备母中的一个时,另一个不会被带动,提高了锁紧固定的效果,并且加上了力矩孔,更配合力矩工具的使用。 | ||
搜索关键词: | 备母 本实用新型 把手部 活塞杆 螺母部 拧紧 旋拧 固定活塞杆 接触摩擦力 高速动车 力矩扳手 力矩工具 锁紧固定 一体结构 弧形面 底面 顶面 弧面 减小 通孔 配合 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种高速动车用活塞杆拧紧备母,其特征在于,包括:一体结构的螺母部和把手部,其中,所述螺母部的顶面和底面至少有一个面为弧形面,用于减小旋拧在活塞杆上的相邻两个备母之间的接触摩擦力,进而达到拧紧固定活塞杆的作用;在所述把手部上设有力矩通孔,便于与力矩扳手配合,对所述备母进行旋拧。/n
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