[实用新型]一种进气道结构、发动机及汽车有效
| 申请号： | 201822249890.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209195568U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 吴国勇;施军;马为;刘斌;张青 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02M35/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种进气道结构，包括进气道，所述进气道的一端为入口，另一端为气道喉口，在进气道靠近气道喉口的上方设有气门导管，气门导管内设有与进气道连通的进气门，所述进气道为从入口至气道喉口的横截面逐渐缩小的结构，横截面越靠近气道喉口，缩小幅值越大；其入口的横截面上沿呈矩形，下沿呈内凹的圆弧形。其能够在保证高滚流强度的前提下，使得流量系数不大幅度降低。本实用新型还公开了一种发动机及汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 气道喉口 本实用新型 进气道结构 气门导管 发动机 流量系数 逐渐缩小 进气门 圆弧形 滚流 内凹 下沿 连通 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种进气道结构，包括进气道（1），所述进气道（1）的一端为入口（2），另一端为气道喉口（3），在进气道（1）靠近气道喉口（3）的上方设有气门导管（4），气门导管（4）内设有与进气道（1）连通的进气门，其特征在于：所述进气道（1）为从入口（2）至气道喉口（3）的横截面逐渐缩小的结构，横截面越靠近气道喉口（3），缩小幅值越大；入口（2）的横截面上沿（22）呈矩形，下沿（22）呈内凹的圆弧形。
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