[实用新型]一种便于维护修理的汽车后保险杠有效
申请号: | 201822252421.X | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209426706U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 许金生 | 申请(专利权)人: | 神速精密模具(惠州)有限公司 |
主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38;B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 广东省惠州市仲恺高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种便于维护修理的汽车后保险杠,包括内杠、保险杠本体、减震板和第一弹簧,所述内杠一侧的两端皆安装有固定杆,且内杠靠近固定杆的内侧安装有减震板,所述减震板的顶部均匀安装有第一弹簧,且第一弹簧远离减震板的一端皆与内杠固定连接,所述内杠一侧的两端侧皆安装有限位套筒。本实用新型通过内杠一侧的两端侧皆安装有限位套筒,限位套筒远离内杠的一端的外侧壁上安装有限位座和保险杠本体靠近内侧壁顶部的两端皆安装有与限位套筒相匹配的限位内杆之间的相互配合使用,便于在进行装配时进行有效的限位,从而提高装配效率,同时与卡槽以及卡块之间的相互配合使用,能够稳固的安装在汽车上,有效的防止脱落,便于使用。 | ||
搜索关键词: | 内杠 减震板 弹簧 汽车后保险杠 保险杠本体 本实用新型 限位套筒 固定杆 套筒 限位 修理 内侧壁顶部 防止脱落 均匀安装 装配效率 外侧壁 卡槽 卡块 内杆 匹配 装配 稳固 维护 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种便于维护修理的汽车后保险杠,包括内杠(1)、保险杠本体(8)、减震板(14)和第一弹簧(15),其特征在于:所述内杠(1)一侧的两端皆安装有固定杆(2),且内杠(1)靠近固定杆(2)的内侧安装有减震板(14),所述减震板(14)的顶部均匀安装有第一弹簧(15),且第一弹簧(15)远离减震板(14)的一端皆与内杠(1)固定连接,所述内杠(1)一侧的两端侧皆安装有限位套筒(4),所述内杠(1)的两端靠近固定杆(2)的外侧皆安装有卡块(20),且卡块(20)远离固定杆(2)的一端皆设有第二通孔(18),所述卡块(20)的内部皆设有固定腔(19),且固定腔(19)的内部安装有第二弹簧(21),所述第二弹簧(21)靠近第二通孔(18)的一端通过限位块(16)安装有与第二通孔(18)相匹配的按钮(17),且按钮(17)远离限位块(16)的一端贯穿第二通孔(18)延伸至卡块(20)的外侧,所述内杠(1)的底部设有与内杠(1)相配套的保险杠本体(8),且保险杠本体(8)靠近卡块(20)的位置处皆设有与卡块(20)相匹配的卡槽(3),卡槽(3)靠近按钮(17)的一侧皆设有与按钮(17)相匹配的第一通孔(12),所述保险杠本体(8)靠近内侧壁顶部的两端皆安装有与限位套筒(4)相匹配的限位内杆(7),所述保险杠本体(8)内侧的两端靠近减震板(14)的位置处皆安装有支柱(6),且保险杠本体(8)的内侧靠近支柱(6)的两端皆设有橡胶缓冲垫(10),所述支柱(6)的顶部安装有支撑板(9),且支撑板(9)的两端皆安装有橡胶弹性杆(5),橡胶弹性杆(5)远离支撑板(9)的一端与橡胶缓冲垫(10)固定连接。
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