[实用新型]一种车桥减震连接装置

摘要

本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种车桥减震连接装置，针对现有的减震效果不好问题，现提出如下方案，其包括车桥，所述车桥上转动安装有两个固定块，固定块的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部滑动连接有柱体，所述车桥的上方设有连接横梁，柱体的顶部与连接横梁固定连接，所述连接横梁的底部开设有缓冲槽，缓冲槽内固定安装有水平设置的滑杆，滑杆上滑动套设有两个活动块，活动块与缓冲槽的内壁滑动连接，所述滑杆上滑动套设有弹簧，弹簧位于两个活动块之间，所述活动块上铰接有缓冲杆。本实用新型通过多个缓冲机构，极大的提高车桥的抗震性能，提高设备的使用寿命，易于推广。

主权项

1.一种车桥减震连接装置，包括车桥（1），其特征在于，所述车桥（1）上转动安装有两个固定块（2），固定块（2）的顶部固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的顶部滑动连接有柱体（4），所述车桥（1）的上方设有连接横梁（5），柱体（4）的顶部与连接横梁（5）固定连接，所述连接横梁（5）的底部开设有缓冲槽（6），缓冲槽（6）内固定安装有水平设置的滑杆（7），滑杆（7）上滑动套设有两个活动块（8），活动块（8）与缓冲槽（6）的内壁滑动连接，所述滑杆（7）上滑动套设有弹簧（9），弹簧（9）位于两个活动块（8）之间，所述活动块（8）上铰接有缓冲杆（10），缓冲杆（10）远离活动块（8）的一端与固定块（2）铰接。