[实用新型]一种新结构框架式车身自动生产线有效
申请号: | 201822253730.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209565613U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 何大元 | 申请(专利权)人: | 成都环龙汽车设备有限公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 吴静宜 |
地址: | 610000 四川省成都市经济技*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新结构框架式车身自动生产线,属于弧焊生产线领域,包括焊接工作站和车架总成焊接线,所述焊接工作站包括底盘焊接工作站、分部总成焊接工作站、门框总成焊接工作站、小件焊接工作站,所述底盘焊接工作站、分部总成焊接工作站、门框总成焊接工作站、小件焊接工作站均与车架总成焊接线连接;所述车架总成焊接线包括依次连接的底部焊接工作单元、总成拼焊工作单元、小件焊接工作单元、整车补焊单元、补焊打磨线;总成拼焊单元包括依次连接的总成拼焊工位、总成人工补焊单元;所述总成拼焊工位上设置有与PLC控制器连接的八轴焊接机器人;本实用新型的有益效果有:焊接效果好、焊接效率高、自动化程度高。 | ||
搜索关键词: | 焊接工作站 车架总成 工作单元 焊接线 焊接 本实用新型 框架式车身 自动生产线 门框总成 依次连接 焊工 新结构 底盘 拼焊 分部 补焊单元 焊接效率 人工补焊 轴焊接 补焊 弧焊 整车 打磨 机器人 自动化 | ||
【主权项】:
1.一种新结构框架式车身自动生产线,包括焊接工作站、车架总成焊接线、PLC控制器,其特征在于:所述焊接工作站包括底盘焊接工作站、分部总成焊接工作站、门框总成焊接工作站、小件焊接工作站,所述底盘焊接工作站、分部总成焊接工作站、门框总成焊接工作站、小件焊接工作站均与车架总成焊接线连接;所述车架总成焊接线包括通过传输线依次连接的底部焊接工作单元、总成拼焊工作单元、小件焊接工作单元、整车补焊单元、补焊打磨线;总成拼焊单元包括依次连接的总成拼焊工位、总成人工补焊单元,总成拼焊工位上设置有与PLC控制器连接的八轴焊接机器人;所述焊接工作站包括焊接房(1),所述焊接房(1)由金属框架(101)、金属板(102)组成,所述金属板(102)固定在金属框架(101)上,所述焊接房(1)顶设置有透气窗口(103),透气窗口上设置有烟尘收集器(104);所述焊接房(1)包括操作区和控制区,所述控制区内设置有焊接电源、机器人控制柜、PLC控制柜,所述操作区内设置有水平三轴变位机(2)、弧焊机器人(3),所述焊接电源与水平三轴变位机(2)、弧焊机器人(3)、机器人控制柜、PLC控制柜电性连接;所述机器人控制柜与弧焊机器人(3)电性连接,所述PLC控制柜与机器人控制柜、水平三轴变位机(2)电性连接。
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