[实用新型]一种增强润滑的差速器壳体有效
| 申请号： | 201822257506.7 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN210178871U | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 李光勇;刘清良;吕海峰 | 申请（专利权）人： | 山东汇金股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271100*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种增强润滑的差速器壳体，包括壳本体，所述壳本体的左端和右端均设置有凸台，所述凸台的内部设置螺栓凹槽，所述壳本体左端的凸台的右侧设置有法兰盘，所述壳本体的中间位置对称分布有两个窗口，所述壳本体的中间部位贯穿有轴孔，所述壳本体左端的凸台的右侧设置有轴肩，所述壳本体右端的凸台的左侧设置有轴肩，所述轴孔的中间位置贯穿有轴孔定位销孔，所述壳体左侧设置有轴承拆卸工艺口，所述壳体的左侧面上设置有二维码标识。通过窗口的设置，在运转过程中增加了润滑油流通，减少了行星齿轮与行星齿轮轴的胶合现象，轴定位销口的倒角设计有利于装配轴定位销时避免产生挤压毛刺，提高清洁度，也有利于装配式准确定位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增强 润滑 差速器 壳体 | ||
【主权项】：
暂无信息
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