[实用新型]一种预制道路板的成套支模装置有效
申请号: | 201822257672.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209920125U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张永超;关鹏宇;房泽志 | 申请(专利权)人: | 三东筑工(德州)有限公司 |
主分类号: | B28B1/29 | 分类号: | B28B1/29;B28B7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省德州市经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域,特别是涉及一种预制道路板的成套支模装置,便于使用者进行抹平;便于使道路板与支撑装置脱离;包括支撑板,支撑板中央区域设置有支撑孔;还包括左固定板、右固定板、刮板、第一螺纹杆、左过渡杆、右过渡杆、第一转盘、前滑动杆和后滑动杆,刮板上半区域的前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前滑动孔、调节孔和后滑动孔,左固定板右侧壁中央区域设置有旋转槽,右固定板中央区域设置有旋转孔,旋转孔处设置有第一滚珠轴承;还包括四组第二螺纹杆、四组过渡块、四组旋转杆、四组第二转盘和四组底座,四组过渡块顶侧壁中央区域分别设置有四组放置槽,四组放置槽处分别设置有四组第二滚珠轴承。 | ||
搜索关键词: | 中央区域 滚珠轴承 右固定板 左固定板 道路板 放置槽 过渡杆 过渡块 滑动孔 螺纹杆 旋转孔 支撑板 刮板 转盘 本实用新型 道路施工 附属装置 后滑动杆 前滑动杆 支撑装置 支模装置 顶侧壁 旋转槽 旋转杆 右侧壁 支撑孔 抹平 底座 预制 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种预制道路板的成套支模装置,包括支撑板(1),支撑板(1)中央区域设置有支撑孔;其特征在于,还包括左固定板(2)、右固定板、刮板(3)、第一螺纹杆(4)、左过渡杆(5)、右过渡杆(6)、第一转盘(7)、前滑动杆(8)和后滑动杆,所述左固定板(2)和右固定板底侧壁分别与支撑板(1)顶侧壁左端和右端连接,所述刮板(3)上半区域的前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前滑动孔、调节孔和后滑动孔,所述前滑动杆(8)穿过前滑动孔并且前滑动杆(8)左端和右端分别与左固定板(2)右侧壁和右固定板左侧壁前半区域连接,所述后滑动杆穿过后滑动孔并且后滑动杆左端和右端分别与左固定板(2)右侧壁和右固定板左侧壁后半区域连接,左固定板(2)右侧壁中央区域设置有旋转槽,所述左过渡杆(5)左端插入旋转槽内部,右固定板中央区域设置有旋转孔,旋转孔处设置有第一滚珠轴承(9),所述右过渡杆(6)穿过第一滚珠轴承(9)并且与第一滚珠轴承(9)键连接,所述第一螺纹杆(4)螺装穿过调节孔,并且第一螺纹杆(4)左端和右端分别与左过渡杆(5)右端和右过渡杆(6)左端连接,右过渡杆(6)右端与所述第一转盘(7)左侧壁中央区域连接;还包括四组第二螺纹杆(10)、四组过渡块(11)、四组旋转杆(12)、四组第二转盘(13)和四组底座(14),所述支撑板(1)左前侧、右前侧、左后侧和右后侧分别设置有四组第一螺纹孔,所述左固定板(2)和右固定板的前半区域和后半区域分别设置有四组第二螺纹孔,并且四组第二螺纹孔分别与四组第一螺纹孔连通,每组所述第二螺纹杆(10)均螺装穿过每组所述第一螺纹孔和每组所述第二螺纹孔,四组第二螺纹杆(10)顶端分别与四组所述第二转盘(13)底侧壁中央区域连接,四组第二螺纹杆(10)底端分别与四组所述旋转杆(12)顶端连接,所述四组过渡块(11)顶侧壁中央区域分别设置有四组放置槽,四组放置槽处分别设置有四组第二滚珠轴承(15),四组旋转杆(12)底端分别插入四组第二滚珠轴承(15)并且分别与四组第二滚珠轴承(15)键连接,四组过渡杆底侧壁分别与四组所述底座(14)顶侧壁连接。/n
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