[实用新型]一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置

摘要

本实用新型涉及汽车空调冷凝器技术领域，且公开了一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置，包括冷凝器支架，所述冷凝器支架顶端的两侧分别开设有矩形槽，所述矩形槽内部的两侧分别固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的外部分别活动套接有环形弹簧，两个所述伸缩杆的一端分别铰接有连接杆，两个所述连接杆的另一端均铰接有矩形块，所述矩形块的内部固定套接有冷凝管。该用于汽车空调冷凝器的冷凝装置，通过设置环形弹簧、伸缩杆和连接杆，使汽车在行进中差生晃动时，可以减小矩形块与冷凝器支架之间的作用力，进而减小冷凝管晃动的幅度，从而提升了用于汽车空调冷凝器的冷凝装置的减震性能。

主权项

1.一种用于汽车空调冷凝器的冷凝装置，包括冷凝器支架（1），其特征在于：所述冷凝器支架（1）顶端的两侧分别开设有矩形槽（2），所述矩形槽（2）内部的两侧分别固定连接有伸缩杆（3），两个所述伸缩杆（3）的外部分别活动套接有环形弹簧（4），两个所述伸缩杆（3）的一端分别铰接有连接杆（5），两个所述连接杆（5）的另一端均铰接有矩形块（6），所述矩形块（6）的内部固定套接有冷凝管（7），所述矩形块（6）顶端的两侧分别活动套接有方杆（8），两个所述方杆（8）的顶端均固定连接有风扇支架（9），所述矩形块（6）两侧的中部分别活动套接有转筒（10），所述转筒（10）的内部螺纹套接有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）的两侧分别开设有限位槽（12），所述矩形块（6）的两侧分别固定连接有限位杆（13），所述限位杆（13）的数量为四个，所述风扇支架（9）顶端的中部固定套接有电机（14），所述电机（14）的输出轴上固定套接有位于风扇支架（9）内部的扇叶（15），所述风扇支架（9）内部的顶端和底端分别固定套接有滤网（16）。