[实用新型]一种基于无位置传感的新能源汽车空调压缩机电机驱动器有效

专利信息
申请号: 201822259035.3 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209070343U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 耿新林;张祥;曾建军 申请(专利权)人: 重庆集诚汽车电子有限责任公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 武君
地址: 400000 重庆市南岸*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种基于无位置传感的新能源汽车空调压缩机电机驱动器,1.包括低压侧和高压侧;所述低压侧与高压侧之间通过隔离模块隔离;所述低压侧包括DC/DC模块,所述高压侧包括功率模块、微控制器、母线电压检测电路、三相电压检测电路和三相电流检测电路;所述隔离模块包括隔离DC/DC电路、隔离CAN电路及光耦隔离电路;所述功率模块分别与直流母线、微控制器、永磁同步电机母线、隔离DC/DC电路连接;所述微控制器还分别与隔离CAN电路、光耦隔离电路连接,所述微控制器还经过稳压器与隔离DC/DC电路连接。本实用新型采用智能功率模块(IPM),降低系统设计的复杂度和控制器体积,增加驱动器的可靠性。
搜索关键词: 微控制器 驱动器 隔离DC/DC 新能源汽车空调 光耦隔离电路 本实用新型 压缩机电机 电路 电路连接 隔离模块 功率模块 位置传感 隔离 母线电压检测电路 三相电流检测电路 三相电压检测电路 永磁同步电机 智能功率模块 降低系统 直流母线 控制器 复杂度 稳压器 母线
【主权项】:
1.一种基于无位置传感的新能源汽车空调压缩机电机驱动器,其特征在于,包括低压侧和高压侧;所述低压侧与高压侧之间通过隔离模块隔离;所述低压侧包括DC/DC模块,所述高压侧包括功率模块、微控制器、母线电压检测电路、三相电压检测电路和三相电流检测电路;所述隔离模块包括隔离DC/DC电路、隔离CAN电路及光耦隔离电路;所述功率模块分别与直流母线、微控制器、永磁同步电机母线、隔离DC/DC电路连接;所述微控制器还分别与隔离CAN电路、光耦隔离电路连接,所述微控制器还经过稳压器与隔离DC/DC电路连接。
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