[实用新型]一种轮毂中心孔通止规检具有效

专利信息
申请号: 201822259183.5 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209279818U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司
主分类号: G01B3/34 分类号: G01B3/34
代理公司: 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 代理人: 刘强;陈轩
地址: 401120 重庆市渝北区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种轮毂中心孔通止规检具,包括检具本体、把手、控制单位、驱动组件、检通组件和测量组件。检具本体为一盒体,包括上壳和下壳,上壳和下壳对扣而成一盒体;把手位于检具本体一端;控制单元设置在检具本体内,用于控制其他组件;驱动组件设置在检具本体另外一端,并位于与把手相邻一侧,驱动组件用于带动其他组件在轮毂中心孔内伸缩运动;检通组件设置在驱动组件上,并位于远离检具本体的端部,能随着驱动组件在轮毂中心孔内上下运动;测量组件设置在检测圆杆的侧面,并位于靠近检具本体的端部,测量组件用于测量轮毂的中心孔。本轮毂中心孔通止规检具可以测量中心孔的通或者止合中心孔的尺寸进行检测,从而判断产品是否合格。
搜索关键词: 检具本体 驱动组件 轮毂中心 中心孔 检具 测量组件 通止规 把手 盒体 上壳 下壳 本实用新型 测量轮毂 控制单位 上下运动 伸缩运动 组件设置 检测 对扣 圆杆 测量 体内 侧面
【主权项】:
1.一种轮毂中心孔通止规检具,其特征在于,包括:检具本体,所述检具本体为一盒体,包括上壳和下壳,所述上壳和所述下壳对扣而成一盒体;把手,所述把手位于检具本体一端;控制单位,所述控制单位设置在所述检具本体内;驱动组件,所述驱动组件设置在所述检具本体另外一端,并位于与所述把手相邻一侧;检通组件,所述检通组件设置在所述驱动组件上,并位于远离所述检具本体的端部,能随着所述驱动组件在所述轮毂中心孔内上下运动;及测量组件,所述测量组件设置在所述驱动组件的侧面,并位于靠近所述检具本体的端部,所述测量组件用于测量轮毂的中心孔;所述控制单位用于控制所述驱动组件、所述检通组件和所述测量组件的运动;所述驱动组件用于带动所述检通组件和所述测量组件在所述轮毂中心孔内伸缩运动。
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