[实用新型]一种用于车辆的电池包快换装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201822259209.6 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN209298210U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 杨全凯;王文涛;王海林;孙华;鲁鑫垚;韩磊;张志强;王志海 申请(专利权)人: 浙江吉智新能源汽车科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德;薛峰
地址: 311221 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种用于车辆的电池包快换装置及车辆,涉及车辆技术领域。用于车辆的电池包快换装置包括限位销轴,其一端与车辆的下车身连接;壳体,与电池包连接且内部有呈梯形结构的空腔;位于空腔下部的螺栓,伸入空腔内,且与壳体螺纹连接;位于空腔内的支撑杆,支撑杆由螺栓支撑在空腔内并能随螺栓一起相对壳体上下移动;限位滚珠,位于支撑杆的中部;其中,限位销轴的中部具有凹陷部,支撑杆的内部中空并在与凹陷部对应的位置设有缺口,限位滚珠与缺口相配合,电池包快换装置处于锁止状态时,限位销轴插入支撑杆的内部,限位滚珠卡入凹陷部。本实用新型还提供了一种车辆,包括上述电池包快换装置。本实用新型能够提高电池包的安装和拆卸效率。
搜索关键词: 电池包 快换装置 支撑杆 空腔 本实用新型 限位滚珠 限位销轴 凹陷部 螺栓 壳体 车辆技术领域 壳体螺纹 空腔下部 螺栓支撑 内部中空 上下移动 锁止状态 梯形结构 下车身 拆卸 卡入 伸入 配合
【主权项】:
1.一种用于车辆的电池包快换装置,其特征在于,包括:限位销轴,其一端与所述车辆的下车身连接;壳体,与所述电池包连接且内部有呈梯形结构的空腔;位于所述空腔下部的螺栓,伸入所述空腔内,且与所述壳体螺纹连接;位于所述空腔内的支撑杆,所述支撑杆由所述螺栓支撑在所述空腔内并能随所述螺栓一起相对所述壳体上下移动;和限位滚珠,位于所述支撑杆的中部;其中,所述限位销轴的中部具有向其轴线方向凹陷的凹陷部,所述支撑杆的内部中空并在与所述凹陷部对应的位置设有缺口,所述限位滚珠与所述缺口相配合,所述电池包快换装置处于锁止状态时,所述限位销轴插入所述支撑杆的内部,所述限位滚珠卡入所述凹陷部。
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