[实用新型]中心阀制动主缸口部新型支撑结构有效
| 申请号： | 201822259478.2 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209535035U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 桑红波;赵程成;徐鑫;戴鸿雁;马玉波;单国志;马志国;张慧敏;林森;徐英慧;李丕雷;王富辉 | 申请（专利权）人： | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种中心阀制动主缸口部新型支撑结构，属于汽车制动系统技术领域。第一控制销与第一活塞连接，O型密封圈位于第一活塞外侧，限位环位于副皮碗外侧，并与第一控制销连接，螺旋弹簧挡圈与限位环连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，将原四个零部件的支撑结构优化为两个零部件。将具有定位作用的蝶形簧片用螺旋弹性挡圈代替，既可以起到定位作用，又可以起到限位作用；将金属材质的挡圈和塑料材质的限位环合为一个零件，材质为塑料。结构简洁、功能齐全，提升了产品支撑效能，减轻了产品重量和降低了噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑结构 挡圈 本实用新型 定位作用 制动主缸 控制销 限位环 中心阀 口部 零部件 汽车制动系统 活塞 产品支撑 蝶形簧片 活塞连接 金属材质 螺旋弹簧 螺旋弹性 塑料材质 限位作用 副皮碗 环合 限位 噪音 塑料 优化 | ||
【主权项】：
1.一种中心阀制动主缸口部新型支撑结构，其特征在于：第一控制销与第一活塞连接，O型密封圈位于第一活塞外侧，限位环位于副皮碗外侧，并与第一控制销连接，螺旋弹簧挡圈与限位环连接。
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