[实用新型]新能源车电动真空泵减震降噪装置有效
| 申请号： | 201822259733.3 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209704793U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 宋建勋 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F16F15/03;F16F15/04 |
| 代理公司： | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏;李玉成<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，装置包括真空泵和安装支架，所述安装支架上设有若干安装定位孔以及与安装定位孔对应的减震器，所述减震器包括两个外壳体以及可在两个外壳体之间上下移动的中间体，所述中间体和外壳体之间设有弹簧以及互斥的电磁铁，所述安装支架与中间体固定连接，所述减震器上设有将外壳体与真空泵连接的螺栓。本实用新型旨在提供一种有效降低真空泵震动和噪音传播的新能源车电动真空泵减震降噪装置。 | ||
| 搜索关键词： | 外壳体 减震器 安装支架 减震降噪装置 安装定位孔 本实用新型 电动真空泵 新能源车 真空泵 电磁铁 真空泵连接 螺栓 上下移动 噪音传播 弹簧 互斥 震动 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，其特征是，包括真空泵（1）和安装支架（4），所述安装支架（4）上设有若干安装定位孔以及与安装定位孔对应的减震器（2），所述减震器（2）包括两个外壳体（2b）以及可在两个外壳体（2b）之间上下移动的中间体（2a），所述中间体（2a）和外壳体（2b）之间设有弹簧（21）以及互斥的电磁铁（24），所述安装支架（4）与中间体（2a）固定连接，所述减震器（2）上设有将外壳体（2b）与真空泵（1）连接的螺栓（3）。/n
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