[实用新型]一种变速箱减速器的锥齿轮结构有效
申请号: | 201822261201.3 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209414517U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 路惠忠;王成义 | 申请(专利权)人: | 泰州贺安特动力科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/14 | 分类号: | F16H1/14;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225321 江苏省泰州市高港区刁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了涉及变速箱减速器技术领域,具体为一种变速箱减速器的锥齿轮结构,包括锥齿轮轴、锥齿轮和轴套,所述锥齿轮轴一体设置在锥齿轮的右端侧面,所述锥齿轮轴的表面呈等距离等大小分布有多组预留连接孔,本实用新型锥齿轮轴上套设安装有轴套,轴套上设有一号轮齿组、二号齿轮组和连接法兰,可根据实际需求与外部进行固定连接与啮合传动,且传动比可通过更换与一号齿轮组还有二号齿轮组啮合进行改变,可根据实际需求进行使用,实用性强,本实用新型中轴套通过中间位置的安装槽中的固定螺杆与锥齿轮轴上的预留连接孔连接,且可根据实际需求安装在不同位置的预留连接孔中,连接使用方便。 | ||
搜索关键词: | 锥齿轮轴 锥齿轮 减速器 轴套 本实用新型 预留连接孔 实际需求 变速箱 齿轮组 齿轮组啮合 固定螺杆 连接法兰 连接使用 啮合传动 一体设置 安装槽 传动比 端侧面 号轮 上套 外部 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱减速器的锥齿轮结构,包括锥齿轮轴(1)、锥齿轮(2)和轴套(3),其特征在于:所述锥齿轮轴(1)一体设置在锥齿轮(2)的右端侧面,所述锥齿轮轴(1)的表面呈等距离等大小分布有多组预留连接孔(4),所述锥齿轮轴(1)的外圈处活动套设有轴套(3),所述轴套(3)呈圆环状结构,轴套(3)的中间位置上下两表面均设有安装槽(10),所述安装槽(10)中设有限位螺母(8),所述轴套(3)的左端外圈处设有二号轮齿组(11),轴套(3)的右端外圈处固定设有突出的固定座(6),固定座(6)的外圈处固定设有一号轮齿组(7),所述轴套(3)的右端外圈处还设有连接法兰(5),所述连接法兰(5)上靠近外圈的位置左右贯穿有连接螺纹孔(12)。
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