[实用新型]用于车辆的电池锁止装置及车辆有效
申请号: | 201822261808.1 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209552989U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 董林林;石虎;王亚星;雷章维;孙君飞;徐爱平;陈君 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;康正德 |
地址: | 311221 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于车辆的电池锁止装置及车辆,涉及车辆技术领域。电池锁止装置设置有在轴销处于锁止状态时防止轴销转动的锁紧机构,锁紧机构包括卡接件和卡槽。卡接件设置于轴销上,卡接件与轴销一起同轴转动且可沿轴销的轴向方向移动。卡槽设置于第一安装结构或第二安装结构处,卡槽可容纳至少部分卡接件。卡槽配置成在至少部分卡接件固定到卡槽后限制卡接件和轴销转动以使轴销保持在锁止状态。上述锁止机构可以通过卡接件与卡槽的配合,保证动力电池快换后能够持续保持在锁止状态,提高装置的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 卡接件 轴销 卡槽 锁止状态 电池锁 安装结构 锁紧机构 转动 车辆技术领域 轴向方向移动 本实用新型 动力电池 卡槽设置 锁止机构 提高装置 同轴转动 装置设置 快换 容纳 配置 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的电池锁止装置,其设置于车身处的第一安装结构和设置于动力电池处的第二安装结构,其特征在于,还包括用于锁紧或松开所述第一安装机构和第二安装机构的轴销,所述轴销处设有防止所述轴销在锁止时转动的锁紧机构,所述锁紧机构包括:卡接件,设置于所述轴销上,所述卡接件与所述轴销一起同轴转动且可沿所述轴销的轴向方向移动;卡槽,设置于所述第二安装结构或第一安装结构处,所述卡槽可容纳至少部分所述卡接件,所述卡槽配置成在至少部分所述卡接件固定到所述卡槽后限制所述卡接件和所述轴销转动以使所述轴销保持在锁止状态。
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