[实用新型]可伸缩的穿梭车自动充电端有效
| 申请号： | 201822261948.9 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209921076U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 冯建涛 | 申请（专利权）人： | 上海史必诺物流设备有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14 |
| 代理公司： | 31216 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人： | 吴立斐 |
| 地址： | 201514 上海市金*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自动化存储系统领域，具体是一种可伸缩的穿梭车自动充电端；其特征是：包括内部中空的箱型壳体，在箱型壳体内的尾端设置电池，在箱型壳体内的头段内设置触发机构，所述触发机构包括用于连通电路的两个触点，其中一个触点从箱型壳体的顶部伸出，另一个触点在箱型壳体内并在顶部伸出的触点受到压力的情况下与电池接触，从而构成充电回路。本充电模块的整个机构在触点缩回状态下的高度大幅降低，同时，触点接触是弹性的，即使摩擦损耗也同样能可靠接触；由于在不充电时触点缩回，所以车子正常运行中是不会碰到触点的，可以降低各种风险，并提高了存储自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 触点 箱型壳 触发机构 箱型壳体 体内 伸出 本实用新型 存储自动化 自动化存储 充电回路 充电模块 触点接触 电池接触 可靠接触 可伸缩的 摩擦损耗 内部中空 缩回状态 系统领域 自动充电 缩回 穿梭车 弹性的 头段 尾端 连通 充电 电路 电池 | ||
【主权项】：
1.一种可伸缩的穿梭车自动充电端，其特征是：包括内部中空的箱型壳体，在箱型壳体内的尾端设置电池，在箱型壳体内的头段内设置触发机构，所述触发机构包括用于连通电路的两个触点，其中一个触点从箱型壳体的顶部伸出，另一个触点在箱型壳体内并在顶部伸出的触点受到压力的情况下与电池接触，从而构成充电回路。/n
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