[实用新型]一种可调节车身高度的悬架及车辆有效
| 申请号： | 201822263938.9 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN209534672U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 管中林 | 申请（专利权）人： | 定远县中林机械技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B60G7/00 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 金宇平 |
| 地址： | 233200 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节车身高度的悬架，第一连接臂和第二连接臂分别与叉臂悬件铰接，第一连接臂和第二连接臂分别位于叉臂悬件两侧，第一连接臂转动平面和第二连接臂的转动平面位于同一平面内，第一调节件安装在叉臂悬件上用于驱动第一连接臂转动至预定位置，第二调节件安装在叉臂悬件上用于驱动第二连接臂转动至预定位置，本实用新型公开了一种车辆，应用上述可调节车身高度的悬架；通过所述可调节车身高度的悬架的动作进而调节车身的高度，实现车身的整体升降和角度的改变，在崎岖的路面上行驶时可以抬高车身以防底盘被路面刮擦，在较好的路况行驶时可以降低车身以减少车辆行驶时的阻力，适应不同的路况。 | ||
| 搜索关键词： | 连接臂 车身 可调节 叉臂 悬架 本实用新型 预定位置 转动平面 路况 转动 驱动 行驶 车辆行驶 整体升降 底盘 刮擦 铰接 抬高 应用 | ||
【主权项】：
1.一种可调节车身高度的悬架，其特征在于，包括叉臂悬件(1)、第一连接臂(21)、第二连接臂(22)、第一调节件(31)、第二调节件(32)；第一连接臂(21)和第二连接臂(22)分别与叉臂悬件(1)铰接，第一连接臂(21)和第二连接臂(22)分别位于叉臂悬件(1)两侧，第一连接臂(21)转动平面和第二连接臂(22)的转动平面位于同一平面内；第一调节件(31)安装在叉臂悬件(1)上用于驱动第一连接臂(21)转动至预定位置，第二调节件(32)安装在叉臂悬件(1)上用于驱动第二连接臂(22)转动至预定位置。
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