[实用新型]一种大吨位挖掘机变速箱有效
| 申请号： | 201822267024.X | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209638334U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 王文科;王宽镖;王伟鹏;王伟达 | 申请（专利权）人： | 福建省晋江市科华汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/091 | 分类号： | F16H3/091;F16H63/30;F16H63/36 |
| 代理公司： | 35205 泉州市文华专利代理有限公司 | 代理人： | 郭若山<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 362000*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种大吨位挖掘机变速箱，包括箱体，所述箱体内设置有五挡主动齿轮、四挡从动齿轮、三挡从动齿轮、二挡从动齿轮、一挡从动齿轮和倒挡从动齿轮以及五个依次与所述五挡主动齿轮、所述四挡从动齿轮、所述三挡从动齿轮、所述二挡从动齿轮和所述一挡从动齿轮配合的同步器锥体，各所述同步器锥体上都开设有花键孔，所述五挡主动齿轮、所述四挡从动齿轮、所述三挡从动齿轮、所述二挡从动齿轮和所述一挡从动齿轮上分别固定连接或一体连接有外花键段。由于同步器锥体和与之配合的齿轮之间采用花键结构进行连接，能够承受的扭矩相对较大，同步器锥体与齿轮之间的传动连接不易被切断，维修频率相对较少。 | ||
| 搜索关键词： | 同步器锥体 二挡从动齿轮 三挡从动齿轮 四挡从动齿轮 五挡主动齿轮 一挡从动齿轮 齿轮 大吨位挖掘机 倒挡从动齿轮 本实用新型 传动连接 花键结构 外花键段 维修频率 一体连接 变速箱 花键孔 配合 | ||
【主权项】：
1.一种大吨位挖掘机变速箱，包括箱体，其特征在于，所述箱体内设置有传动组件，所述传动组件包括同轴布置的输入轴和输出轴、与所述输入轴平行布置的中间轴、设置在所述输入轴上的五挡主动齿轮、设置在所述输出轴上的四挡从动齿轮、三挡从动齿轮、二挡从动齿轮、一挡从动齿轮和倒挡从动齿轮、设置在所述中间轴上的五挡从动齿轮、四挡主动齿轮、三挡主动齿轮、二挡主动齿轮、一挡主动齿轮和倒挡主动齿轮、同时与所述倒挡主动齿轮和所述倒挡从动齿轮啮合的倒挡过渡齿轮、以及五个分别设在所述输出轴上且依次与所述五挡主动齿轮、所述四挡从动齿轮、所述三挡从动齿轮、所述二挡从动齿轮和所述一挡从动齿轮配合的同步器锥体，所述五挡主动齿轮和所述五挡从动齿轮相啮合，所述四挡主动齿轮和所述四挡从动齿轮相啮合，所述三挡主动齿轮和所述三挡从动齿轮相啮合，所述二挡主动齿轮和所述二挡从动齿轮相啮合，所述一挡主动齿轮和所述一挡从动齿轮相啮合，各所述同步器锥体上都开设有花键孔，所述五挡主动齿轮、所述四挡从动齿轮、所述三挡从动齿轮、所述二挡从动齿轮和所述一挡从动齿轮上分别固定连接或一体连接有与对应的所述花键孔配合的外花键段。/n
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