[实用新型]前端框架总成和车辆有效
| 申请号： | 201822268702.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209739166U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 李平征;孙刚;韩二红;肖静杰;刘申祥;董思元;任万里;吴力勇;姚庆伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种前端框架总成和车辆，前端框架总成包括：上横梁；下横梁；第一左纵梁和第一左斜梁；第一右纵梁和第一右斜梁；第二左纵梁和第二左斜梁，第二左纵梁设置在下横梁的左侧且朝向上方延伸，第二左斜梁的一端与第二左纵梁的自由端相连，第二左斜梁的另一端与上横梁的左侧相连；第二右纵梁和第二右斜梁，第二右纵梁设置在下横梁的右侧且朝向上方延伸，第二右斜梁的一端与第二右纵梁的自由端相连，第二右斜梁的另一端与上横梁的右侧相连；左加强梁和右加强梁，左加强梁的一端与第二左斜梁的下端相连，左加强梁的另一端与上横梁相连，右加强梁的一端与第二右斜梁的下端相连，右加强梁的另一端与上横梁相连。 | ||
| 搜索关键词： | 加强梁 上横梁 右斜 左斜 右纵梁 左纵梁 前端框架 自由端 横梁 下端 本实用新型 下横梁 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种前端框架总成(1)，其特征在于，包括：/n上横梁(11)；/n下横梁(12)，所述下横梁(12)与所述上横梁(11)间隔开；/n第一左纵梁(13)和第一左斜梁(14)，所述第一左纵梁(13)设置在所述下横梁(12)的左端且朝向上方延伸，所述第一左斜梁(14)的一端与所述第一左纵梁(13)的自由端相连，所述第一左斜梁(14)的另一端与所述上横梁(11)的左端相连；/n第一右纵梁(15)和第一右斜梁(16)，所述第一右纵梁(15)设置在所述下横梁(12)的右端且朝向上方延伸，所述第一右斜梁(16)的一端与所述第一右纵梁(15)的自由端相连，所述第一右斜梁(16)的另一端与所述上横梁(11)的右端相连；/n第二左纵梁(17)和第二左斜梁(18)，所述第二左纵梁(17)设置在所述下横梁(12)的左侧且朝向上方延伸，所述第二左斜梁(18)的一端与所述第二左纵梁(17)的自由端相连，所述第二左斜梁(18)的另一端与所述上横梁(11)的左侧相连，所述第二左纵梁(17)与所述第一左纵梁(13)间隔开，所述第二左斜梁(18)与所述第一左斜梁(14)间隔开；/n第二右纵梁(19)和第二右斜梁(20)，所述第二右纵梁(19)设置在所述下横梁(12)的右侧且朝向上方延伸，所述第二右斜梁(20)的一端与所述第二右纵梁(19)的自由端相连，所述第二右斜梁(20)的另一端与所述上横梁(11)的右侧相连，所述第二右纵梁(19)与所述第一右纵梁(15)间隔开，所述第二右斜梁(20)与所述第一右斜梁(16)间隔开；/n左加强梁(21)和右加强梁(22)，所述左加强梁(21)的一端与所述第二左斜梁(18)的下端相连，所述左加强梁(21)的另一端与所述上横梁(11)相连，所述右加强梁(22)的一端与所述第二右斜梁(20)的下端相连，所述右加强梁(22)的另一端与所述上横梁(11)相连。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822268702.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轻量化的顶盖后横梁总成结构
- 下一篇：一种旅居车前围固定结构
