[实用新型]电动汽车的高压互锁检测系统和电动汽车有效
申请号: | 201822269256.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209240886U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 黄林波;李天顺;程波 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本申请实施例提供一种电动汽车的高压互锁检测系统和电动汽车。其中,上述高压互锁检测系统包括高压输入模块、光耦合器、限流电阻、低压输出模块和高压互锁信号检测模块。通过该高压互锁检测系统可在有任意高压接插件松脱时,通过输入无效的高压信号,导致光耦合器中的发光二极管不能发光,从而使得高压互锁检测模块不能正常输出高压互锁信号,而整车控制器在接收不到该高压互锁信号,便会控制整车高压源断开,有效地解决了汽车行驶中突然断电导致汽车失控等问题,降低了高压触电的风险。 | ||
搜索关键词: | 互锁 电动汽车 检测系统 互锁信号 光耦合器 检测模块 高压输入模块 发光二极管 高压接插件 整车控制器 低压输出 高压信号 汽车行驶 输出高压 输入无效 突然断电 限流电阻 高压源 有效地 触电 断开 松脱 整车 发光 失控 申请 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的高压互锁检测系统,其特征在于,所述的系统包括:高压输入模块、光耦合器、限流电阻、低压输出模块和高压互锁信号检测模块;所述高压输入模块,包括高压输入端、高压正极输出端和高压负极输出端;所述光耦合器,包括发光二极管和光敏三极管;所述发光二极管的正极通过所述限流电阻与所述高压正极输出端相连接,所述发光二极管的负极与所述高压负极输出端相连接;所述低压输出模块,包括正极输出端,所述正极输出端与所述光敏三极管的集电极相连接;所述高压互锁信号检测模块,包括输入端和高压互锁信号输出端,所述输入端与所述光敏三极管的发射极相连接。
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