[实用新型]柴油机共轨燃油系统用压力控制阀及低压油路有效
| 申请号： | 201822270836.X | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209293940U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 赵华来;房征先;杨明亮;张海涛 | 申请（专利权）人： | 龙口龙泵柴油喷射高科有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M55/02 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 刘乃东 |
| 地址： | 265718 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了柴油机共轨燃油系统用压力控制阀及低压油路，包括控制阀体、钢球、控制阀弹簧、控制阀芯，钢球、控制阀弹簧、控制阀芯设于控制阀体的轴向内孔中，控制阀弹簧一端与控制阀芯一端配合、另一端与钢球配合，控制阀芯另一端通过锥形面与控制阀体的锥形孔配合，控制阀芯的圆柱面与控制阀体的配合位置为间隙配合，锥形孔与控制阀体下部的进油口连接，控制阀体与钢球过盈配合，在钢球与控制阀芯之间的控制阀体壁上设有径向出油孔。本实用新型结构简单，能够可靠地保证压力控制阀在燃油压力达到预定值时快速开启、在燃油压力低于预定值时快速关闭防止泄漏，防止柴油机及车辆在运行中因轨压降低而熄火，提高柴油机及车辆的冷启动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 控制阀体 控制阀芯 柴油机 钢球 控制阀弹簧 压力控制阀 共轨燃油系统 本实用新型 低压油路 燃油压力 预定值时 锥形孔 冷启动性能 钢球配合 过盈配合 间隙配合 快速关闭 快速开启 配合位置 轴向内孔 出油孔 进油口 圆柱面 锥形面 熄火 轨压 泄漏 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机共轨燃油系统用压力控制阀，包括控制阀体、钢球、控制阀弹簧、控制阀芯，其特征是，所述钢球、控制阀弹簧、控制阀芯设于控制阀体的轴向内孔中，控制阀弹簧一端与控制阀芯一端配合、另一端与钢球配合，控制阀芯另一端通过锥形面与控制阀体的锥形孔配合，控制阀芯的圆柱面与控制阀体的配合位置为间隙配合，工作时，共轨燃油系统中高压供油泵内腔的燃油通过锥形孔经过间隙配合后从控制阀体的径向出油孔流出，锥形孔与控制阀体下部的进油口连接，控制阀体与钢球之间以过盈配合而实现密封，在钢球与控制阀芯之间的控制阀体壁上设有径向出油孔。
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