[实用新型]变速器、离合器及其控制系统有效
| 申请号： | 201822271730.1 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209856261U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 牛绍和;程晓伟;王印束;陈慧勇;陈正亮;王彪 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;F16D25/12 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴敏;韩天宝 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变速器、离合器及其控制系统，属于车辆的变速器技术领域，控制系统包括缸体，缸体内设置有活塞，将缸体分为储液室和储气室，储气室通过气路用于连接气源，气路上设有通气阀，储液室用于连接离合器中的液压缸，通过储液室向液压缸传输液体产生的液压作用控制离合器的结合或分离。本实用新型的电器件设置在气路中而非油路中，因气路清洁度远高于油路清洁度，可大大降低电器件卡滞、磨损等失效故障的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 储液室 缸体 气路 清洁度 本实用新型 控制系统 储气室 电器件 液压缸 油路 变速器技术领域 控制离合器 连接离合器 变速器 离合器 活塞 传输液体 失效故障 液压作用 通气阀 卡滞 气源 磨损 概率 | ||
【主权项】：
1.一种离合器，其特征在于，包括缸体，缸体内设置有活塞，将缸体分为储液室和储气室，储气室通过气路用于连接气源，所述气路上设有通气阀，储液室连接离合器中的液压缸，用于通过储液室向液压缸传输液体产生的液压作用控制离合器的结合或分离。/n
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