[实用新型]一种自船艏向前延伸的结构有效
| 申请号： | 201822272200.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209795734U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 赵崇现;卢永泰 | 申请（专利权）人： | 华南造船厂(江门)有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14;B63B3/26;B63B35/66 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 谭晓欣 |
| 地址： | 529100 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自船艏向前延伸的结构，包括设置在主船体艏部的艏顶推平台，所述艏顶推平台采用横骨架式或纵骨架式的整体钢结构形式，并包覆在主船体艏部外与之一体焊接，其结构强度与主船体主体结构的结构强度一致，且艏顶推平台前端从主船体艏端向前延伸1米～3米。通过在主船体艏部设置艏顶推平台，可以加长艏部长度，以致驾驶室操纵船舶点离艏端点的距离加长，避免减少顶推大型船舶时的盲区，加强了主船体的安全性；同时也可根据船舶运营需要在不改变主船体主要参数的前提下有效地加长艏部长度，拓宽了艏部平台的面积，以便增大工作空间。 | ||
| 搜索关键词： | 主船体 顶推 加长 向前延伸 本实用新型 整体钢结构 船舶运营 大型船舶 工作空间 横骨架式 主体结构 纵骨架式 有效地 驾驶室 包覆 船艏 焊接 盲区 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种自船艏向前延伸的结构，其特征在于：包括主船体(100)和设置在主船体(100)艏部的艏顶推平台(200)，所述艏顶推平台(200)采用横骨架式或纵骨架式的整体钢结构形式，或采取外部为箱体、内部通过强桁材进行加固的结构，并在主船体(100)前沿与艏部整体焊接，其结构强度与主船体(100)主体结构的结构强度一致，且所述艏顶推平台(200)前端与主船体(100)艏部前端的距离设置在1米～3米之间。/n
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