[实用新型]一种带有固定支架的贮气筒总成有效
| 申请号： | 201822273674.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209426756U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 王连军;刘勇;徐文刚 | 申请（专利权）人： | 青岛众意汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 王倩倩 |
| 地址： | 266200 山东省青岛市即*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有固定支架的贮气筒总成，主要包括：车头、固定架总成、储气筒总成、出气管、进气管以及绑带总成，所述固定架总成安装固定于车头内，所述储气筒总成安装于固定座总成上，所述出气管螺旋安装于储气筒总成端盖上，所述进气管螺旋安装于储气筒总成端盖上，所述绷带总成安装于固定架总成上；本实用新型涉及车辆零件生产技术领域，有效的解决了目前国内市场的贮气筒总成工作压力以0.8‑1.0MPa为主，可以满足刹车制动要求，为了使刹车制动系统更精准，该新型贮气筒采用1.25MPa的工作压力，然而汽车在进行启停工作时，储气筒会在惯性的作用下发生移动，影响刹车制动，造成危险的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 储气筒 固定架 贮气筒总成 固定支架 螺旋安装 出气管 进气管 贮气筒 端盖 车头 刹车制动系统 本实用新型 固定座总成 安装固定 车辆零件 发生移动 刹车制动 生产技术 影响刹车 总成本 绷带 绑带 启停 制动 国内市场 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种带有固定支架的贮气筒总成，主要包括：车头(1)、固定架总成、储气筒总成、出气管(2)、进气管(3)以及绑带总成，其特征在于，所述固定架总成安装固定于车头(1)内，所述储气筒总成安装于固定座总成上，所述出气管(2)螺旋安装于储气筒总成端盖(9)上，所述进气管(3)螺旋安装于储气筒总成端盖(9)上，所述绷带总成安装于固定架总成上；所述固定架总成，其包括：一对结构相同的支撑座(4)、若干结构相同的紧固架(5)；一对结构相同的所述支撑座(4)固定安装于车头(1)内部，支撑座(4)之间间距可恰好盛放储气筒总成，且支撑座(4)上对称开设有若干凹槽，若干结构相同的所述紧固架(5)两两成对安装于储气筒总成两侧弧面处，且连接处用螺栓(6)、螺母(7)进行连接，两两成对的紧固架(5)安置于支撑座(4)凹槽内，固定架总成表面进行电泳黑漆表面处理；所述储气筒总成，其包括：空心圆柱体(8)以及一对结构相同的端盖(9)；一对结构相同的所述端盖(9)安装于所述空心圆柱体(8)的两侧，一对结构相同的所述端盖(9)上均开设有螺纹孔，端盖(9)和空心圆柱体(8)是铝镁合金焊接起来的，筒体材质厚度比以往材料厚，端盖截面是圆形，且端盖(9)面积略大于空心圆柱体(8)截面积，空心圆柱体(8)上装设有放水阀(10)，储气筒总成表面进行电泳黑漆表面处理；所述绷带总成，其包括：若干结构相同的热轧钢板(11)以及若干销钉(12)；若干架构相同的所述热轧钢板(11)两两成对一端与支撑座(4)焊接，若干所述销钉(12)焊接于两两成对热轧钢板(11)另一端之间，固定连接，绑带总成表面进行电泳黑漆表面处理。
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