[实用新型]管柱调节机构、转向系统及汽车有效
| 申请号： | 201822275967.7 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209521754U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 高凤英 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了管柱调节机构、转向系统及汽车，其中，管柱调节机构，包括：管柱机构；调节机构，与管柱机构配合，转动调节机构能够调节管柱机构的长度和/或角度；手柄以及中间件，中间件设置于手柄与调节机构之间，在手柄受到的外力小于等于预定值的情况下，手柄能够通过中间件驱动调节机构转动，在手柄受到的外力大于预定值的情况下，手柄能够相对于调节机构转动。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中在发生碰撞时驾驶员容易与手柄发生碰撞而对驾驶员人身造成伤害的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 手柄 管柱 中间件 本实用新型 转向系统 驱动调节机构 转动调节机构 机构配合 机构转动 有效地 汽车 转动 伤害 应用 | ||
【主权项】：
1.一种管柱调节机构，其特征在于，包括：管柱机构(10)；调节机构(21)，与所述管柱机构(10)配合，转动所述调节机构(21)能够调节所述管柱机构(10)的长度和/或角度；手柄(30)以及中间件(40)，所述中间件(40)设置于所述手柄(30)与所述调节机构(21)之间，在所述手柄(30)受到的外力小于等于预定值的情况下，所述手柄(30)能够通过所述中间件(40)驱动所述调节机构(21)转动，在所述手柄(30)受到的外力大于所述预定值的情况下，所述手柄(30)能够相对于所述调节机构(21)转动。
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