[实用新型]车载充电机及车辆有效
| 申请号： | 201822276188.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209666872U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张晓彬 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20 |
| 代理公司： | 44325 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 谭果林<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请提出了一种车载充电机及车辆，车载充电机包括PFC模块和DC/DC模块，PFC模块的输出端连接DC/DC模块的输入端，PFC模块包括：电感模块，电感模块包括四个电感，用于存储能量和释放能量；逆变模块，逆变模块包括并联连接的四相桥臂，每相桥臂的中点分别连接电感模块中的一个电感，用于向DC/DC模块输出电压；开关模块，开关模块连接在交流电源和电感模块之间，用于使PFC模块在单相充电模式和三相充电模式之间切换。本申请采用开关模块进行切换实现单相充电和模式三相充电模式，仅增加一个开关，并不需要辅助桥臂及额外的驱动、采样和保护电路，在增加很少成本的情况下实现单相/三相充电功能。 | ||
| 搜索关键词： | 电感模块 开关模块 三相充电 电感 车载充电机 单相充电 逆变模块 桥臂 输出端连接 并联连接 存储能量 辅助桥臂 交流电源 连接电感 输出电压 输入端 采样 申请 电路 驱动 释放 | ||
【主权项】：
1.一种车载充电机，其特征在于，所述车载充电机包括PFC模块和DC/DC模块，所述PFC模块的输出端连接所述DC/DC模块的输入端，所述PFC模块包括：/n电感模块，所述电感模块包括四个电感，用于存储能量和释放能量；/n逆变模块，所述逆变模块包括并联连接的四相桥臂，每相桥臂的中点分别连接所述电感模块中的一个电感，用于向所述DC/DC模块输出电压；/n开关模块，所述开关模块连接在交流电源和所述电感模块之间，用于使所述PFC模块在单相充电模式和三相充电模式之间切换。/n
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