[实用新型]一种简支式桥梁运输用双车同步控制系统有效

专利信息
申请号: 201822278780.2 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209535045U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 郑之松;王道成;梅益平;张劲林;莫俊杰 申请(专利权)人: 合肥正浩机械科技有限公司
主分类号: B60W30/02 分类号: B60W30/02;B60W10/06;B60W10/20;B60W50/14;E01D21/00
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 苏友娟
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种简支式桥梁运输用双车同步控制系统,它包括:设置在主车部分的转盘上的主车转盘倾角传感器、设于主车上的主车转角传感器、设于主车上的主车车速传感器、设于主、副车转向油路上的主副车转向桥液压控制阀、多个设于主车与副车相对置的侧壁上的主副车距离传感器;设于主车驾驶室仪表盘上的警报器、主车发动机、主车发动机管理系统、副车发动机、设于副车上的副车转角传感器、设于副车上的副车车速传感器、设置在副车部分的转盘上的副车转盘倾角传感器、分别与副车转角传感器和副车转盘倾角传感器无线连接的副车发动机管理系统;以及蓝牙模块。本实用新型能保证主副车行进速度同步,且危险性较小。
搜索关键词: 副车 主车 转角传感器 转盘倾角 传感器 发动机管理系统 同步控制系统 本实用新型 车速传感器 简支式 转盘 发动机 驾驶室仪表盘 警报器 副车转向桥 距离传感器 液压控制阀 蓝牙模块 速度同步 无线连接 侧壁 桥梁 车行 运输 保证
【主权项】:
1.一种简支式桥梁运输用双车同步控制系统,其特征在于,包括:设置在主车部分的转盘上,用于实时检测主车部分转盘与水平面之间的主车转盘倾斜角度值并在所述主车转盘倾斜角度值大于预设值时发送信号给主车发动机管理系统的主车转盘倾角传感器;设于主车上,用于测量主车转动角度值并将所述主车转动角度值发送给主车发动机管理系统的主车转角传感器;设于主车上,用于测量主车车速值并将所述主车车速值发送给主车发动机管理系统的主车车速传感器;设于主、副车转向油路上,用于接收主车发动机管理系统发送的信号并控制主、副车的转向油路的流量及闭合的主副车转向桥液压控制阀;多个设于主车与副车相对置的侧壁上,用于检测主车与副车之间的间距值并将所述间距值分别发送给主车发动机管理系统的主副车距离传感器;设于主车驾驶室仪表盘上,用于接收主车发动机管理系统发送的报警信号后发出警报的警报器;主车发动机;分别与主车转盘倾角传感器、主车转角传感器、主车车速传感器、主副车转向桥液压控制阀、主副车距离传感器、警报器以及主车发动机无线连接的主车发动机管理系统;副车发动机;设于副车上,用于测量副车转动角度值并将所述副车转动角度值发送给副车发动机管理系统的副车转角传感器;设于副车上,用于测量副车车速值并将所述副车车速值发送给副车发动机管理系统的副车车速传感器;设置在副车部分的转盘上,用于实时检测副车部分转盘与水平面之间的副车转盘倾斜角度值并在所述副车转盘倾斜角度值大于预设值时发送信号给副车发动机管理系统的副车转盘倾角传感器;分别与副车发动机、副车车速传感器、副车转角传感器和副车转盘倾角传感器无线连接,用于将副车车速值、副车转动角度值及副车转盘倾斜角度值通过蓝牙模块发送给主车发动机管理系统的副车发动机管理系统;以及分别与主车发动机管理系统和副车发动机管理系统无线连接的蓝牙模块。
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