[发明专利]用于机动车辆的马达可调式转向柱有效
| 申请号： | 201880006061.5 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN110167824B | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 勒内·马尔科·施米特;塞缪尔·戈麦斯雷东多 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/181 | 分类号： | B62D1/181 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;杨颖 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆的马达可调式转向柱(1)，该马达可调式转向柱(1)包括支承单元(3)，支承单元能够附接至车身并且致动器单元(4)由该支承单元保持，转向主轴(42)以绕纵向轴线(L)可旋转的方式安装在致动器单元(4)中，并且该马达可调式转向柱(1)具有调节驱动器(5)，该调节驱动器(5)连接至支承单元(3)并连接至致动器单元(4)，并且致动器单元(4)能够通过调节驱动器(5)而相对于支承单元(3)被调节，其中，调节驱动器(5)具有驱动器单元(51)和螺纹主轴(55)，该螺纹主轴(55)接合在主轴螺母(56)中并且该螺纹主轴(55)具有螺纹主轴轴线(R)，其中，螺纹主轴(55)能够由驱动器单元(51)以旋转方式或以平移方式驱动。为了提供具有确保了最大可能刚度和低公差要求的改进的调节驱动器(51)的转向柱(1)，根据本发明的驱动器单元(51)以沿横向于螺纹主轴轴线(R)的横向方向(Q)可移动的方式连接至转向柱(1)的部件(2、3、4)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 马达 调式 转向 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的马达可调式转向柱(1)，所述马达可调式转向柱(1)包括支承单元(3)，所述支承单元(3)能够安装在车身上，并且致动器单元(4)由所述支承单元(3)保持，转向主轴(42)以绕纵向轴线(L)可旋转的方式安装在所述致动器单元(4)中，并且所述马达可调式转向柱(1)具有调节驱动器(5)，所述调节驱动器(5)连接至所述支承单元(3)并且连接至所述致动器单元(4)，并且所述致动器单元(4)能够通过所述调节驱动器(5)而相对于所述支承单元(3)被调节，其中，所述调节驱动器(5)包括驱动器单元(51)和螺纹主轴(55)，所述螺纹主轴(55)接合在主轴螺母(56)中并且所述螺纹主轴(55)具有螺纹主轴轴线(R)，其中，所述螺纹主轴(55)能够由所述驱动器单元(51)以旋转方式或以平移方式驱动，其特征在于，所述驱动器单元(51)连接至所述转向柱(1)的下述部件(2、3、4)使得所述驱动器单元(51)能够沿横向于所述螺纹主轴轴线(R)的横向方向(Q)移动：所述部件(2、3、4)由所述支承单元(3)、所述致动器单元(4)、或者对所述致动器单元(4)进行保持并连接至所述支承单元(3)的套壳单元(2)形成。
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