[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明提供一种能高水平地兼顾牵引性能和耐不均匀磨耗性的充气轮胎。在具备胎面部(1)、侧壁部(2)、以及胎圈部(3)的充气轮胎中，在胎面部(1)形成有多条横纹主槽(11)，横纹主槽(11)在轮胎赤道的两侧对称地倾斜，横纹主槽(11)相对于轮胎宽度方向的倾斜角度α为15°≤α≤45°的范围，横纹主槽(11)的在胎面端的宽度W1与横纹主槽(11)的在胎面端的彼此间隔W2的比满足0.7≤W1/W2≤1.5的关系，在胎面部(1)形成有将横纹主槽(11)彼此连结的多条胎肩倾斜槽(12)，胎肩倾斜槽(12)向横纹主槽(11)的反方向倾斜，胎肩倾斜槽(12)相对于横纹主槽(11)的倾斜角度β为80°≤β≤100°的范围，胎肩倾斜槽(12)的中心位置被配置为距离轮胎赤道胎面宽度TW的15％～35％的范围，胎肩倾斜槽(12)的面积A1与胎肩花纹块的面积A2的比满足0.2≤A1/A2≤0.6的关系，胎面部(1)的槽面积比为0.4以上0.7以下。

主权项

1.一种充气轮胎，具备：胎面部，沿轮胎周向延伸而成为环状；一对侧壁部，配置于该胎面部的两侧；以及一对胎圈部，配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧，所述充气轮胎的特征在于，在所述胎面部形成有在轮胎赤道的两侧沿轮胎宽度方向延伸并在胎面端开口的多条横纹主槽，该横纹主槽在轮胎赤道的两侧相对于轮胎宽度方向对称地倾斜，所述横纹主槽相对于轮胎宽度方向的倾斜角度α在距离轮胎赤道胎面宽度的25％的位置处被设定为15°≤α≤45°的范围，所述横纹主槽在胎面端的宽度W1与该横纹主槽的在胎面端的彼此间隔W2的比满足0.7≤W1/W2≤1.5的关系，在所述胎面部形成有将在轮胎周向邻接的横纹主槽彼此连结的多条胎肩倾斜槽，该胎肩倾斜槽向与其对应的横纹主槽的反方向倾斜，所述胎肩倾斜槽相对于所述横纹主槽的倾斜角度β被设定为80°≤β≤100°的范围，所述胎肩倾斜槽的中心位置被配置为距离轮胎赤道胎面宽度的15％～35％的范围，所述胎肩倾斜槽的面积A1与在该胎肩倾斜槽的外侧划分出的胎肩花纹块的面积A2的比满足0.2≤A1/A2≤0.6的关系，所述胎面部的槽面积比为0.4以上0.7以下。