[发明专利]机动二轮车的后车轴支承结构在审
| 申请号： | 201880011914.4 | 申请日： | 2018-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN110325435A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 平丸真之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K25/20 | 分类号： | B62K25/20;B62M9/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种机动二轮车的后车轴支承结构，能够减轻后叉后端。由方管(11)形成可在车体上下摆动地枢轴支承的后叉(10)，并在方管(11)的后端部设有轴支承后车轴(30)的尾端件(20)。尾端件(20)将具有在车宽方向贯通的轴孔(21h)且位于车宽方向外侧的外板(21)与具有在车宽方向贯通的轴孔(22h)且位于车宽方向内侧的内板(22)的周缘(21e、22e)彼此接合而使内部(13)为中空，外板(21)具有：在上边与下边分别向车宽方向外侧膨出且向前后方向延伸的膨出部(21b)、以及在上述上、下的膨出部(21b、21b)之间相对地向车宽方向内侧凹入且具有轴孔(21h)的凹部(21c)。 | ||
| 搜索关键词： | 车宽方向 后车轴 轴孔 机动二轮车 支承结构 膨出部 尾端件 方管 后叉 外板 贯通 前后方向延伸 彼此接合 上下摆动 枢轴支承 后端部 轴支承 凹部 凹入 车体 内板 膨出 中空 下边 | ||
【主权项】：
1.一种机动二轮车的后车轴支承结构，由方管(11)形成可在车体上下摆动地枢轴支承的后叉(10)、并在所述方管(11)的后端部形成轴支承后车轴(30)的尾端件(20)，其特征在于，所述尾端件(20)将具有在车宽方向贯通的轴孔(21h)且位于车宽方向外侧的外板(21)与具有在车宽方向贯通的轴孔(22h)且位于车宽方向内侧的内板(22)的周缘(21e、22e)彼此接合而使内部(23)为中空，所述外板(21)具有：膨出部(21b)，其在上边与下边分别向车宽方向外侧膨出，并向前后方向延伸；凹部(21c)，其在上下的所述膨出部(21)之间相对地向车宽方向内侧凹入，并具有所述轴孔(21h)。
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