[发明专利]座部芯材有效
申请号: | 201880012271.5 | 申请日: | 2018-02-15 |
公开(公告)号: | CN110312451B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 高山敦夫;桥本圭一;久松功昇 | 申请(专利权)人: | 株式会社JSP |
主分类号: | A47C27/14 | 分类号: | A47C27/14;A47C7/20;B60N2/68;B60N2/90 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 陈曦;向勇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的座部芯材是由热塑性树脂发泡粒子成型体和在其周缘部埋设的框构件构成的车辆用座部芯材,其特征在于,框构件由前框部、后框部以及将前框部和后框部相互连结的两个侧框部构成,发泡粒子成型体的与两个侧框部交叉的狭缝以在侧框部外侧残留该发泡粒子成型体的两端的连续部的方式沿长度方向形成,狭缝在发泡粒子成型体的厚度方向上贯穿或非贯穿,连续部形成为弯曲形状或屈曲形状。由此,提供一种即使在发泡粒子成型体中埋设框构件而一体化,发泡粒子成型体的变形也少、发泡粒子成型体的尺寸精度极其优异且框构件与发泡粒子成型体的一体感和发泡粒子成型体的强度优异的座部芯材。 | ||
搜索关键词: | 座部芯材 | ||
【主权项】:
1.一种座部芯材,其是由热塑性树脂发泡粒子成型体和在该发泡粒子成型体的周缘部埋设的框构件构成的车辆用座部芯材,其特征在于,所述框构件由前框部、后框部以及将所述前框部和后框部相互连结的两个侧框部构成,所述发泡粒子成型体的与所述两个侧框部交叉的狭缝,以在所述侧框部外侧残留该发泡粒子成型体的两端的连续部的方式沿长度方向形成,所述狭缝在所述发泡粒子成型体的厚度方向上贯穿或非贯穿,所述连续部形成为弯曲形状或屈曲形状。
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