[发明专利]包括电动机和减速器的驱动装置有效
| 申请号： | 201880012929.2 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN110337773B | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | R·德内夫勒;O·比恩;H·翁特贝格;M·克施鲍姆 | 申请（专利权）人： | 索尤若驱动有限及两合公司 |
| 主分类号： | H02K5/10 | 分类号： | H02K5/10;H02K5/26;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 金林辉;吴鹏 |
| 地址： | 德国布*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动装置，其包括电动机和减速器，其中，电动机具有转子轴和电动机壳体(41)，其中，转子轴借助于至少一个轴承(47)以能转动的方式支承在电动机壳体(41)中，其中，适配器法兰(43)与电动机壳体(41)抗转动地连接，其中，减速器的壳体具有壳体部件(40)和盖部件(1)，所述壳体部件和盖部件特别是相互连接，其中，在壳体部件(40)上设计有卡口引导区域，其中，适配器法兰(43)具有连接片区域，特别是卡口凸出部，特别是用以从后接合卡口引导区域。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 电动机 减速器 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种驱动装置，其包括电动机和减速器，其中，电动机具有转子轴和电动机壳体，其中，转子轴借助于至少一个轴承以能转动的方式支承在电动机壳体中，其中，适配器法兰与电动机壳体以不能相对转动的方式连接，其中，减速器的壳体具有壳体部件和盖部件，所述壳体部件和盖部件特别是相互连接，其特征在于，在壳体部件上设计有卡口引导区域，其中，适配器法兰具有连接片区域，特别是卡口凸出部，特别是用以从后接合卡口引导区域。
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