[发明专利]车辆乘员约束设备和用于运行车辆乘员约束设备的方法有效
申请号: | 201880013124.X | 申请日: | 2018-02-21 |
公开(公告)号: | CN110325408B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 马丁·赛弗特;西蒙·克雷默;马尔科·瓦尔;西尔克·莱格尔 | 申请(专利权)人: | TRW汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;胡彬 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆乘员约束设备,其包括控制装置和包括至少两个相互配合的安全气囊的安全气囊组,该安全气囊组用于保护位于确定的车座上的车辆乘员。控制装置设立为并且安全气囊设置和配置为,控制装置在碰撞情况中将第一状况与第二状况区分开,在所述第一状况中,车辆乘员位于相对第一安全气囊的标准间距区域中,在所述第二状况中,车辆乘员位于后部区域中,该后部区域比标准间距区域距离第一安全气囊更远。控制装置在存在第一状况时只激活第一安全气囊。而该控制装置在存在第二状况时激活安全气囊组的第一安全气囊并且附加地激活至少一个第二安全气囊,其中第一安全气囊辅助第二安全气囊。 | ||
搜索关键词: | 车辆 乘员 约束 设备 用于 运行 方法 | ||
【主权项】:
1.车辆乘员约束设备,该车辆乘员约束设备具有控制装置和包括至少两个相互配合的安全气囊(20,24;22,26)的安全气囊组,该安全气囊组用于保护位于确定的车座(12;18)上的车辆乘员(10;16),其特征在于:所述控制装置设计为并且安全气囊(20,24;22,26)设置和配置为,该控制装置在碰撞情况中将第一状况与第二状况区分开,在所述第一状况中,车辆乘员(10;16)位于相对第一安全气囊(20;22)的标准间距区域中,在所述第二状况中,车辆乘员(10;16)位于后部区域中,该后部区域比标准间距区域距离第一安全气囊(20;22)更远,并且所述控制装置在存在所述第一状况时仅激活所述第一安全气囊(20;22),而该控制装置在存在所述第二状况时激活所述安全气囊组的第一安全气囊(20;22)并且附加地激活至少一个第二安全气囊(24;26),其中,所述第一安全气囊(20;22)辅助所述第二安全气囊(24;26)。
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