[发明专利]Ad-hoc通信网络

摘要

提出了一种Ad‑hoc通信网络，该Ad‑hoc通信网络包括：与车辆(2)连接的至少一个车辆侧的无线电装置(8)；和安装在车辆(2)的行驶线路(1)上的多个行驶线路侧的无线电装置(4a…c)；以及监控和控制单元(3)，监控和控制单元与行驶线路侧的无线电装置(4a…c)中的至少一个连接，以进行通信。行驶线路侧的无线电装置(4a…c)在没有逻辑连接(S3)的情况下，与处于无线电有效距离内的其它行驶线路侧的无线电装置(4a…c)和车辆侧的无线电装置(8)进行通信，并且将接收到的数据转发至处于无线电有效距离内的其它行驶线路侧的无线电装置(4a…c)。在沿着行驶线路(1)的每个方向上，在每个行驶线路侧的无线电装置(4a…c)的无线电有效距离内，存在至少两个其它行驶线路侧的无线电装置(4a…c)。行驶线路侧的无线电装置(4a…c)将接收到的数据在沿着行驶线路(1)的至少一个方向上，传输至下一个和再下一个的行驶线路侧的无线电装置(4a…c)。

主权项

1.一种Ad‑hoc通信网络，所述Ad‑hoc通信网络包括：‑与车辆(2)连接的至少一个车辆侧的无线电装置(8)，用于进行无线通信，‑安装在车辆(2)的行驶线路(1)上的多个行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)，用于进行无线通信，‑监控和控制单元(3)，所述监控和控制单元与行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)中的至少一个连接，以进行通信，其中，‑行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)被配置为，在没有逻辑连接(S3)的情况下，与处于无线电有效距离内的其它行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)和车辆侧的无线电装置(8)进行无线通信，并且将接收到的数据转发至处于无线电有效距离内的其它行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)，‑布置行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)，使得在沿着行驶线路(1)的每个方向上，在每个行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)的无线电有效距离内，存在至少两个其它行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)，以及‑行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)被构造为，将接收到的数据沿着行驶线路(1)在一个方向上，传输至下一个和再下一个的行驶线路侧的无线电装置(4a…c、34a…c、44a…e)。