[发明专利]作业车辆的电力再生系统有效
申请号: | 201880014236.7 | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN110392641B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 福田直纪;荒井雅嗣;清水幸昭;田中贵照;田中信太朗 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | B60L7/14 | 分类号: | B60L7/14 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种能够有效利用再生电能的作业车辆的电力再生系统。包括:第1电气电路(C1),其利用第1发电机(12)发电,用于向行驶马达(10L、10R)供给电力;电压检测器(55),其检测第1电气电路的实际电压;第2电气电路(C2),其利用第2发电机(13)发电,用于向辅机(19)供给电力;降压装置(60),其高压侧与第1电气电路连接,低压侧与第2电气电路连接;以及控制器(49),其对降压装置的驱动进行控制,控制器基于与作业车辆的行驶状态相关的信息及由电压检测器检测到的实际电压,推定从当前时刻经过规定时间后的第1电气电路的电压,在由电压推定部推定的电压为阈值以上的情况下,向降压装置输出驱动指令。 | ||
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【主权项】:
1.一种作业车辆的电力再生系统,其特征在于,包括:第1发电机及第2发电机,其由发动机驱动;第1电气电路,其利用所述第1发电机发电,用于向与所述作业车辆的驱动轮连接的行驶马达供给电力;电阻器,其与所述第1电气电路连接,将所述行驶马达的制动时生成的电能转换为热能并散热;电压检测器,其检测所述第1电气电路的实际电压;第2电气电路,其利用所述第2发电机发电,用于向所述作业车辆的辅机供给电力;降压装置,其高压侧与所述第1电气电路连接,低压侧与所述第2电气电路连接,并且,从所述第1电气电路向所述第2电气电路供给电力;以及控制器,其控制所述降压装置的驱动,所述控制器包括:电阻器驱动判定部,其判定所述实际电压是否为预先设定的阈值以上,在所述实际电压变为所述阈值以上的情况下,针对所述电阻器输出驱动指令;行驶状态判定部,其基于与所述作业车辆的行驶状态相关的信息,判定所述行驶马达是否正在进行再生动作;电压推定部,其基于与所述作业车辆的行驶状态相关的信息及由所述电压检测器检测到的所述实际电压,推定从当前时刻经过规定时间后的所述第1电气电路的电压;降压装置驱动判定部,其判定由所述电压推定部推定的电压是否为所述阈值以上,在由所述电压推定部推定的电压为所述阈值以上的情况下,决定驱动所述降压装置;以及降压装置控制部,其在通过所述行驶状态判定部判定所述行驶马达正在进行再生动作且通过所述降压装置驱动判定部决定驱动所述降压装置的情况下,向所述降压装置输出驱动指令。
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