[发明专利]轮胎在审
| 申请号： | 201880015356.9 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN110392638A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 山崎慎一郎;柴田康央 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C13/00 | 分类号： | B60C13/00;B60C9/08 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 充气轮胎的凸状部(110)在轮胎径向上位于轮胎的最大宽度位置(Wmax)和沿着内侧带束(50a)延伸的延长线(L1’)上之间。充气轮胎具有拐点(P)，该拐点(P)是在对该轮胎施加了载荷的情况下弯曲变形的方向发生改变的位置。拐点(P)位于最大宽度位置(Wmax)和延长线(L1’)之间。凸状部(110)比胎侧表面的在最大宽度位置(Wmax)处的位置向轮胎宽度方向外侧凸起，并且具有最大凸部分(110p)。最大凸部分(110p)在轮胎径向上设于与拐点(P)相对应的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 拐点 最大宽度位置 轮胎 凸状部 延长线 轮胎宽度方向 充气轮胎 轮胎充气 轮胎径向 弯曲变形 侧表面 内侧带 凸起 施加 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎，其包括由多个带束形成的带束层，该轮胎设有自胎侧表面向轮胎宽度方向外侧凸起的凸状部，其中，在所述轮胎的沿着轮胎宽度方向和轮胎径向的剖视图中，所述凸状部在轮胎径向上位于所述轮胎的最大宽度位置和沿着内侧带束延伸的延长线上之间，该内侧带束是所述多个带束中的设在最靠轮胎径向内侧的位置的带束，所述轮胎具有拐点，该拐点是在对所述轮胎施加了载荷的情况下弯曲变形的方向发生改变的位置，所述拐点位于所述最大宽度位置和所述延长线之间，所述凸状部比所述胎侧表面的在所述最大宽度位置处的位置向轮胎宽度方向外侧凸起，并且具有最大凸部分，所述最大凸部分在轮胎径向上设于与所述拐点相对应的位置。
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