[发明专利]尤其用于机动车中的舒适驱动器的电动马达以及传动机构驱动装置有效
| 申请号： | 201880016712.9 | 申请日： | 2018-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN110352546B | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | H.凯勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/167 | 分类号： | H02K5/167;H02K7/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;李建新 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尤其用于机动车中的舒适驱动器的电动马达（10），所述电动马达带有用于容纳电枢（12）的极罐壳体（16），其中，电枢（12）具有电枢绕组（24）和以能转动的方式支承在径向轴承（34）内的电枢轴（14），其中，径向轴承（34）在其外周上具有沿径向环绕的第一支承区域（38），该第一支承区域与极罐壳体（16）的内壁（40）配合作用，其中，径向轴承（34）在轴承钻孔（46）中具有沿径向环绕的第二支承区域（48），该第二支承区域与电枢轴（14）配合作用，其中，两个支承区域（38、48）分别仅在径向轴承（38、48）的轴向长度的部分区域上延伸，其中，两个支承区域（38、48）参照纵轴线（28）以轴向间距（A）彼此间隔开地布置，以及其中，第二支承区域（48）布置在面朝电枢（12）的侧面上。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 机动车 中的 舒适 驱动器 电动 马达 以及 传动 机构 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.电动马达（10），尤其用于机动车中的舒适驱动器，所述电动马达带有用于容纳电枢（12）的极罐壳体（16），其中，所述电枢（12）具有电枢绕组（24）和能转动地支承在径向轴承（34）中的电枢轴（14），其中，所述径向轴承（34）在其外周上具有沿径向环绕的第一支承区域（38），该第一支承区域与所述极罐壳体（16）的内壁（40）配合作用，其中，所述径向轴承（34）在轴承钻孔（46）中具有沿径向环绕的第二支承区域（48），该第二支承区域与所述电枢轴（14）配合作用，其中，这两个支承区域（38、48）分别仅在所述径向轴承（38、48）的轴向长度的部分区域上延伸，其中，所述两个支承区域（38、48）参照纵轴线（28）以轴向间距（A）彼此间隔开地布置，以及其中，所述第二支承区域（48）布置在面朝所述电枢（12）的侧面上。
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