[发明专利]一种车辆用稳定器以及制造该稳定器的方法

摘要

提供具有能够承受较大分力负荷的限制环(10)的稳定器(1)。稳定器(1)在与衬套(B)相邻的固着部位(2B)中，具备固着于扭矩部(2)的限制环(10)。限制环(10)具有本体(11)、雌性部(13)、雄性部(12)、焊接部(14)。雌性部(13)具有凹底部(31)越远，间隔变得越窄的一对夹持部(32、33)。雄性部(12)具有颈部(21)、膨胀部(22)和收缩部(23)。焊接部(14)至少覆盖收缩部(23)和凹底部(31)，从外周面(10A)向板厚方向(Z)溶入。

主权项

1.一种车辆用稳定器，其特征在于，包括：扭矩部，所述扭矩部通过筒状的衬套悬架于车体，一对臂部，所述一对臂部从所述扭矩部的两端分别向左右车轮方向延伸，且安装于悬架装置上，和限制环，所述限制环在与所述衬套相邻的部位固着于所述扭矩部上；其中，所述限制环包括：本体，呈带形，雌性部，所述雌性部包括位于所述本体另一端的凹底部和一对夹持部，所述一对夹持部在所述扭矩部的轴方向上间隔一定距离地配置，并且间隔离所述凹底部越远变得越狭窄，雄性部，所述雄性部包括从所述本体的一端延伸并插通在所述一对夹持部的前端的颈部，离所述颈部越远在所述扭矩部的轴方向上变得越大的膨胀部，和离所述颈部越远在所述扭矩部的轴方向上变得越小的收缩部，和焊接部，所述焊接部焊接所述雄性部和所述雌性部；其中，所述焊接部从所述限制环的外周表面看至少覆盖所述收缩部和所述凹底部，且从所述外周表面向板厚方向上溶入以一体化所述收缩部和所述凹底部。