[发明专利]用于在供电网络中缓存电能的固定蓄能器以及用于固定蓄能器的运行方法和加装模块在审
| 申请号： | 201880017424.5 | 申请日： | 2018-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN110392967A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | B·戈拉-诺伊德克尔;J·黑塞尔曼;S·莫尔;A·法伊弗;S·尤拉斯切克 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J7/00;H02J7/02;B60L55/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于在供电网络(10)中缓存电能的电气的固定蓄能器(23)，所述固定蓄能器具有：至少一个电气的蓄能器单元(19)，其中，每个蓄能器单元(19)借助于相应的DC‑DC变换器(18')连接到共同的DC总线(22)上；以及能双向运行的AC‑DC变换器(17')，以用于将DC总线(22)耦联到供电网络(10)。本发明规定，所述固定蓄能器(23)为了与能电动运行的机动车(13)能量交换而具有充电设备(25)，所述充电设备包括用于连接机动车(13)以用于能量交换的连接装置(14)和用于控制所述能量交换的充电控制器(15)，其中，提供耦联装置(K)，所述耦联装置设置为用于至少为了能量交换将连接装置(14)经由一个或多于一个DC‑DC变换器(18、18')与DC总线(22)电气连接。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 能量交换 供电网络 缓存 充电设备 连接装置 耦联装置 机动车 充电控制器 电动运行 电气连接 双向运行 加装 耦联 | ||
【主权项】：
1.用于在供电网络(10)中缓存电能的固定蓄能器(23)，所述固定蓄能器具有：‑至少一个电气的蓄能器单元(19)，其中，每个蓄能器单元(19)借助于相应的DC‑DC变换器(18')连接到共同的DC总线(22)上，以及‑能双向运行的AC‑DC变换器(17')，以用于将DC总线(22)耦联到供电网络(10)，其特征在于，所述固定蓄能器(23)为了与能电动运行的机动车(13)能量交换而具有充电设备(25)，所述充电设备包括用于连接机动车(13)以用于能量交换的连接装置(14)和用于控制所述能量交换的充电控制器(15)，其中，提供耦联装置(K)，所述耦联装置设置为用于至少为了能量交换将连接装置(14)经由一个或多于一个DC‑DC变换器(18、18')与DC总线(22)电气连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司，未经宝马股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201880017424.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：连接器的防水结构
- 下一篇：一种充电调整方法、终端及计算机存储介质
