[发明专利]发动机的辅机安装构造有效
| 申请号： | 201880017511.0 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN110418877B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 松浦弘和;寺本隆庆;松冈和洋 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;F02B77/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 发动机(1)的辅机安装构造具有沿第1方向延伸的曲柄轴(2)。发动机(1)经由托架(8)支承辅机(7)。托架(8)包含与发动机(1)连结的第1部分(16)和与辅机(7)连结且刚性比第1部分(16)低的刚性的第2部分(17)。当在水平面上在与所述第1方向正交的第2方向上发动机(1)振动时，该第2部分(17)以与发动机(1)的振动相反的相位且在第1方向上振动，从而作为使发动机(1)的振动衰减的动态减震器发挥功能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 安装 构造 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的辅机安装构造，该发动机具有沿第1方向延伸的曲柄轴，该发动机的辅机安装构造的特征在于，所述发动机经由托架支承辅机，所述托架包含与所述发动机连结的第1部分、以及与所述辅机连结且具有比第1部分低的刚性的第2部分，在水平面上在与所述第1方向正交的第2方向上所述发动机振动时，所述第2部分以与所述发动机的振动相反的相位在所述第1方向上振动，从而作为使所述发动机的振动衰减的动态减震器起作用。
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