[发明专利]行驶控制装置、车辆及行驶控制方法在审
| 申请号： | 201880017641.4 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN110431297A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 高桥尚基;高桥正一 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;B60T7/12;B60W30/14;B60W30/18;F16H59/54;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 温剑;陈英俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够减少驾驶员的不适感并且进一步提高车辆的燃油效率的行驶控制装置、车辆及行驶控制方法。行驶控制装置在驱动行驶和惯性行驶之间切换车辆的行驶并进行控制，在该驱动行驶中，将车辆的速度保持为目标车速使车辆行驶，在该惯性行驶中，使车辆利用惯性行驶，在该行驶控制装置中，具备行驶控制部，该行驶控制部当在惯性行驶中车辆的速度超过规定范围的允许最高速度的情况下，将车辆的行驶由惯性行驶切换为驱动行驶，并且使车辆制动，在车辆的速度降低至高于目标车速的规定速度的情况下，解除车辆的制动。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性行驶 行驶控制装置 行驶 行驶控制部 目标车速 行驶控制 驱动 车辆行驶 车辆制动 燃油效率 速度保持 速度降低 制动 | ||
【主权项】：
1.一种行驶控制装置，是在驱动行驶和惯性行驶之间切换车辆的行驶并进行控制的行驶控制装置，在该驱动行驶中，将车辆的速度保持为目标车速使车辆行驶，在该惯性行驶中，使车辆利用惯性行驶，在该行驶控制装置中，具备行驶控制部，该行驶控制部当在惯性行驶中所述车辆的速度超过规定范围的允许最高速度的情况下，将所述车辆的行驶由惯性行驶切换为驱动行驶，并且使所述车辆制动，在所述车辆的速度降低至高于所述目标车速的规定速度的情况下，解除所述车辆的制动。
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