[发明专利]一种基于齿轮传动的用于车厢连接的可拆挂钩机构有效
| 申请号： | 201880018276.9 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN110446646B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 沈群华;蔡洪祥 | 申请（专利权）人： | 泉州台商投资区五逸季科技有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种基于齿轮传动的用于车厢连接的可拆挂钩机构，包括前车厢连接杆（1）、驱动壳（7）、后车箱连接杆（8），前车厢脱轨导致前车厢带动前车厢连接杆摆动,前车厢连接杆会带动第一齿轮（2）转动；第一齿轮转动带动三个第二齿轮（5）转动；三个第二齿轮转动带动驱动壳转动；驱动壳转动带动三个第四齿轮（10）转动；三个第四齿轮转动使得限位驱动齿轮（15）转动；在限位驱动齿轮转动过程中，当限位驱动圆柱上的一个导向槽（27）与限位连接（16）上对应的导向缺口（25）配合时，后车箱连接杆和安装在其上的限位块（24）就会沿着对应的导向槽和导向缺口与前车箱脱开，防止了火车翻车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 齿轮 传动 用于 车厢 连接 挂钩 机构 | ||
【主权项】：
PCT国内申请，权利要求书已公开。
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